今日，浙江吉利控股集团正式官宣，吉利与戴姆勒合作的高端出行品牌“耀出行”将于今年12月初在杭州正式上线运营，目前该项目正在紧锣密鼓的内测阶段。随着“耀出行”的推出，以吉利和戴姆勒为代表的传统汽车制造商将发力高端专车市场，共享出行领域的竞争也将走向细分化。
该消息发布时，正值第五届世界浙商大会召开之际。在大会开幕式上，作为浙江省发改委牵头的“四大”重大项目之一，吉利与戴姆勒共同组建的高端出行合资公司——蔚星科技有限公司参与了签约。
同时，“耀出行”高端专车服务也在本次大会上进行了首秀，包括梅赛德斯-奔驰痴级商务车和行政座驾奔驰厂级两款豪华车型为与会嘉宾提供高端定制化接送服务。
“耀出行”的诞生，可以追溯至去年10月。当时，吉利控股旗下的吉利科技集团有限公司与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布在中国成立高端专车出行合资公司。初期车型包括梅赛德斯-奔驰厂级车、贰级车、痴级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。
随后，今年5月，双方的合资公司蔚星科技正式成立。记者搜索“天眼查”公司信息显示，蔚星科技的注册资本为17亿元人民币，法定代表人为刘金良，是中外合资的软件和信息技术服务公司，主要经营范围包括网络预约出租汽车，技术开发，汽车租赁，充电桩安装、维修、运营等。
近年来，世界汽车巨头纷纷宣布加速向“科技公司”转型，不管是吉利还是戴姆勒，都已经在这一浪潮中率先迈出了步伐。“我们要以开放的态度与上下游产业链公司展开深入合作，推进创新型科技公司建设，逐步实现从汽车制造商向移动出行服务商转型。”吉利控股集团董事长李书福说。
除了与戴姆勒组建高端出行公司外，吉利在出行领域布局投资了曹操出行、空中出租车等，希望建立起立体化、个性化的共享出行服务体系。
曹操出行隶属于吉利控股旗下吉利科技集团，其涵括了互联网专车、出租车、顺风车、绿色公务、曹操帮忙、曹操彩选、曹操碳银行、曹操包车游、曹操走呗等业务。截至2019年8月21日，曹操出行运营城市：41个；运营车辆达4.2万辆，注册用户数为2920万，其中日活跃用户达110万。
而空中出行领域是构建智慧立体生态出行的重要组成部分，吉利还投资了罢别谤谤补蹿耻驳颈补（太力飞车）及痴辞濒辞肠辞辫迟别谤两家公司。其中，罢别谤谤补蹿耻驳颈补在短期内会专注于开发飞行汽车，开发城际之间的乘客和货物运输解决方案；而痴辞濒辞肠辞辫迟别谤则专注于城市内短途航班，提供点对点到达的空中电动出行服务。
“耀出行”品牌正式上线后，将与滴滴出行旗下的“礼橙专车”等展开竞争，传统车企与出行科技公司在高端专车细分市场的正面对决才正式开始。不过，在初期，“耀出行”选择从大本营杭州起步，未来将扩展到哪些城市还不得而知，能否迅速打响知名度是摆在眼前的难题。而滴滴的礼橙专车则已覆盖了包括北上广深杭等全国近60座大城市，同时，在高端专车运营经验方面，一诞生便专注于此的滴滴显然也更有优势。
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