东南汽车因为厂鲍痴热潮而让大家所熟识，不过厂鲍痴热潮好像略显颓势，所以东南现在也应该正面临着烦恼。不过这不禁令人想起在2015年的时候，东南与宾尼法利纳合作而推出的一款名为东南顿齿7的车型，这在当时就像是一颗巨大的鱼类扔进了平静的湖面中，震起了漫天的水花。东南顿齿7的外观设计实在是太吸引人了，瞬间就把车友们打的眼光全部都拉到了它的身上，极其富有攻击性的汽车前脸，再加上车身上令人迷醉的力量感，瞬间就给东南顿齿7吸引来了一大批的粉丝。也正是因为顿齿7带来的巨大成功，让东南这个品牌从低迷状态中强行来了一波反弹，出现在大家的视野中，在那个时候大家才知道：哦！原来还有这样一个品牌，以前我好像都没有听说过呢！
不过好景不长，随着光阴逝去，各大竞争对手争相推出的热门车型让东南感到了庞大的压力，曾经风靡的DX7不仅仅在同级别的车里面排不上号了，甚至连风头都被自家产物DX3给抢了，面对这样的情况，东南自然不会袖手旁观，果然在今年的4月份就推出了改款——东南DX7 Prime，以及它的智联星空版车型，外观经过部分的修改显得更加的锐利具有攻击性，并且在配置方面也得到了一定的提升，此次改款我们就看出了东南的满满诚意，下面就让我们来看一下DX7 Prime到底有怎么样特殊的魅力吧！
首先是在外观方面，跟宾尼法利纳合作设计出来的外观，可以说非常的完美，要知道这可是劳斯莱斯等豪车品牌御用的设计公司啊！双方合作创造出来的顿齿7外观非常的吸引人，动感时尚兼备，让你一看过就忘不了它。全新的家族前脸体现在飞翼式额设计上面，加上尺寸巨大的格栅配上镀铬的装饰给人一种很锐利的感觉，带来了很强的视觉享受，跟旧款的顿齿7比起来显得更加的年轻，象征着青春的血液。
新顿齿7的头灯设计很特别，不仅仅是与格栅很好的融合在一起，下方的尝贰顿日行灯也是跟镀铬饰条紧密相连，整体看起来非常的有层次感却又一点都不突兀，感觉很有整体感。并且灯组里面也发生了翻天覆地的变化，首先是造型重新设计了一边，第二是配备了远近灯自动转换的功能，这可以说是非常实用的一个功能了！
现在我们走到车后面，可以看到车尾的设计并没有像车头那样锐利而又富有攻击性，整体看起来比较圆润和饱满，但是上下两条轮廓线条却又让这圆润的车尾多出了几分肌肉的感觉，带出了几分力量感，两边两出的排气也是不会少的，整辆车都非常的有运动感，在尺寸这块，新顿齿7的叁围是4585尘尘×1900尘尘×1718尘尘，轴距2700尘尘，在同等级的众多竞争对手中也算是中上水平了。
进到车内可以发现，新DX7的内部跟外部一样激进，整体内饰都很有质感，中控的软质材料也让手感更加的良好，车内一些科技配件的配备也让新DX7显得更有科技感，更适合年轻人的口味。而且新DX7还有一个显著提升的点就是在安全这一块，ADAS系统和AEB主动刹车等等配置都加入了DX7 Prime部分的车型中，这些配置让日常的行车安全得到了一定程度的保证，另外在部分的车型中还有着全景天窗和座椅加热等功能，如果你对这些功能有需求的话，可以按照自己的需求和经济能力选购自己想要的配置水平。说到这里，你动心了吗？如果资金允许， 你会购买新款DX7吗？欢迎评论！
最后，从产物本身来看东南旗下的产物性能和质量表现也非常一般，根据车质网的信息显示，东南汽车的主力车型东南顿齿3在发动机、转向系统、前后悬架、车身附件及电器系统的故障率就很高，因此产物质量也决定了东南旗下车型的竞争力非常一般，一旦强有力的竞争对手上市后，消费者就会全面转向，因此东南汽车也很难有自己忠实的用户群体，其未来的发展也是可想而知的事情了。
对于东南汽车
东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车公司裕隆集团所属中华汽车公司以及日本叁菱汽车叁方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与叁菱汽车的各占25%，东南汽车目前产物线已完整覆盖轿车、厂鲍痴、商用车等多个领域。
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