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网 仪表下游】自2019年我国正式启动5G商用以来，国内5G网络建设与部署进一步加快，各地5G发展均已取得不错成果。其中，作为我国首批5G建设城市，2020年湖北省累计建成开通5G基站2.61万个，实现主要市中心城区连续覆盖及县城、乡镇重点覆盖；同时，5G用户规模也突破1500万人次。
在取得良好成果的背景下，2021年湖北计划继续加大政策支撑，加速5骋产业发展步伐。为此，日前其已启动“5骋服务春风行”专项行动！根据行动，湖北将在今年实现5骋服务质量的大幅提升，降低运营商5骋资费水平；探索5骋技术在多领域的创新应用，形成良性发展模式；以及新建超过3.5万个5骋基站。
在专项行动中，新建5骋基站无疑是重中之重和关键基础。倘若行动目标如期完成，届时湖北5骋基站总数将超过6.6万个，这不仅能实现省内流量密集区域的5骋网络深度覆盖，满足民众应用需求，同时还能深化5骋创新应用探索，加速5骋的商用普及。不过，5骋基站的建设加快、数量增多，也容易带来一些问题。
明显的问题，就是5骋基站用电问题。中国铁塔曾透露，5骋基站平均功耗是4骋基站的3倍以上，一个5骋基站年综合电费约2.3-3万元/年。照此计算，2021年在超过6.6万个5骋基站的情况下，湖北省每年需要为基站运行支付高达20多亿的电费！如此高的用电支出，将给湖北省5骋应用和运营商热情带来打击。
基于此，为破解5骋基站用电成本过高的问题，3月份湖北省发改委、经信厅、市场监督管理局、通信管理局、能源局5个部门联合印发了“对于降低5骋基站用电成本有关事项的通知”。《通知》通过多措并举，降低省内5骋基站用电成本，支持5骋产业加快发展。今日(4月1日)起，该规定已经正式生效并执行。
那么，该《通知》针对5骋基站用电成本，都做出了哪些规定呢？
其一是明确5骋基站用电价格政策。
对向电网公司直接报装接电及属于转供电性质的5骋基站用电，均执行相应电压等级的单一制工商业及其他用电目录电价。对向电网公司直接报装接电，同时集成有电储能设备的5骋基站，执行销售环节峰谷分时电价政策。
其二是加大5骋基站转供电违规加价清理规范力度。
5骋基站属于转供电的，所在转供电主体必须严格执行国家电价政策收取电费。加大对5骋基站转供电环节电价专项监督检查和查处力度。大力推广5骋基站“转供电费码”，构建5骋基站转供电价格行为“风险预警+精准监管+案件查处”的常态化治理闭环。
其叁是加快推进5骋基站转供电改造为直供电。
要建立协同推进机制，制定全省5骋基站转改直专项实施方案。按照“分步推进、先易后难、能改即改”的原则，根据配变分布和5骋基站规划布点等情况，制定5骋基站转改直“一站一策”，加快推进5骋基站转供电改造为直供电。支持5骋基站单独装表。
其四是鼓励各地出台5骋基站用电等优惠支持政策。
鼓励各地对开通运行的5骋基站进行补贴。要开放交通枢纽和公共设施等公共资源供5骋建设使用。要积极拓展深化5骋在制造业中的应用，以规模应用降低5骋网络运营成本。
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