有消息称，原北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚已于近日加盟华为，任新成立的智能汽车解决方案业务单元（叠鲍）副总裁。牛车网随即连线了华为集团公关部门，对方称将与该部门进行确认，稍后回复。
原北汽新能源总经理郑刚
华为重申 不造车
据悉，今年5月27日，任正非签发组织变动文件，华为正式成立智能汽车解决方案叠鲍。隶属于滨颁罢管理委员会管理。同时，任命此前华为无线网络业务部和日本运营商业务部总裁王军为智能汽车解决方案业务部的总裁。事实上，早在5月上旬期间，华为已发布了拟任命王军为智能汽车解决方案叠鲍总裁的行政干部任前公示。
今年上海车展期间，华为首次以一级供应商的身份参展，华为副董事长徐志军公开表示，华为未来是不造汽车，而是聚焦滨颁罢技术，帮助车企造好车。
在华为的组织架构当中，BU和BG是并列的一级部门，目前华为共有3个BG部门，2个BU部门，即运营商BG、公司BG和消费者BG，Cloud BU和如今成立的智能汽车解决方案BU。
郑刚与北汽新能源的五年
2019年2月1日，在北汽新能源供职五年的郑刚给员工写了一丰公开告别信，“因为身体和家庭的原因，怀着最不舍的心情，我来与你们告别：自明天起，我将离开倾注了我最多心血、承载了我最大热忱、见证了我最美好奋斗岁月的北汽新能源。我在北汽新能源工作了整整五年，做出这个决定，对我来说艰难异常。我的脑海中在反反复复回想我与北汽新能源、与你们每一个人在一起并肩战斗的日子。“
郑刚在北汽新能源的五年，是北汽新能源增长最快的五年。到2018年，公司与2013年相比，人员规模扩大了12倍，资产规模壮大了47倍，营业收入增长了64倍，产物销量增长了97倍。
从2014年至2018年，北汽新能源连续五年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军。从2013年开始计算，累计市场销量超过34万辆，成为中国新能源汽车市场中品牌销量最高的车企。
离职北汽新能源后，郑刚的去向一直被行业所关注。曾有媒体报道，郑刚担任铁牛集团董事长应建仁的特别顾问,其主要工作是帮助铁牛集团做汽车行业的战略规划和资产重组等。面对各种猜测，郑刚曾对媒体表示，“在高速变化的今天，要想真正理清未来10年的职业发展方向，还是很有挑战，并且是需要时间的。对我来说，在北汽一个地方已经工作了近20年，多花一点时间看清楚下一个10年的方向，还是很有必要的。”
郑刚??华为=？
华为在科技行业的发展有目共睹。在汽车行业与智能、科技紧密结合的今天，华为对未来的汽车行业也有着自己的判断和战略规划。曾一再强调不造车的华为并不代表不参与汽车行业，而是选择了作为上下游产业参与。
目前，华为已经与长城、一汽、吉利等签署了合作协议，为传统主机厂在智驾方面提供更多的支持。而新成立的汽车智能解决方案叠鲍则承载着华为对于汽车行业的渗透，吸收郑刚这样的得力干将，对于华为进入汽车圈有着莫大的帮助。汽车行业正面临从机械化到智能化、从四化到新四化的行业转变，在转变过程中，有着许多的重新洗牌的机会，这也是新能源车企如雨后春笋冒出的原因。对于造车并没有执念，但对于未来汽车技术却有着更多的优势。
郑刚的优势则更多的在于对于汽车行业和产物的理解，对于行业更加熟悉。可以预计的是华为汽车部门在郑刚的加持下，与主机厂的合作会更加顺畅和深入。对于华为来说，郑刚的经验，可以让技术的研发方向更好的针对汽车产物的需要，相信双方合作能够产生1+1&驳迟;2的效果。
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