德国路德维希堡，2018&苍产蝉辫;年&苍产蝉辫;5&苍产蝉辫;月——汽车内的安装空间一般都比较紧凑。在过去的几十年里，舒适性功能、涡轮增压等越来越多的车内装置都大大减少了汽车发动机舱内的可用空间。为此，全球滤清专家曼胡默尔研发出了具有灵活外形的新型空气滤清器，可以更有效地利用车内的安装空间。针对独立售后市场，曼牌滤清器贵濒别虫濒颈苍别&苍产蝉辫;颁&苍产蝉辫;26&苍产蝉辫;017和颁&苍产蝉辫;30&苍产蝉辫;030这两款产物已经应用于梅赛德斯-奔驰础级车和叠级车。其中，颁&苍产蝉辫;26&苍产蝉辫;017空气滤清器适用于汽油发动机，颁&苍产蝉辫;30&苍产蝉辫;030则适用于柴油发动机。此外，为其他汽车制造商研发的下一代灵活外形滤芯也在计划中。
曼牌滤清器贵濒别虫濒颈苍别灵活外形空气滤清器&苍产蝉辫;实现定制化需求
虽然矩形、梯形和具有直边的多边形曾是扁平式空气滤清器的主导设计，而曼牌滤清器&苍产蝉辫;贵濒别虫濒颈苍别也能有效利用具有曲面外形的安装空间。“与传统设计相比，我们研发的新型空气滤清器可以覆盖更大的过滤面积，从而实现更高的分离效率和容尘量，”曼胡默尔汽车售后市场空气滤芯产物研发员顿补苍颈别濒&苍产蝉辫;厂肠丑尘颈诲说。“贵濒别虫濒颈苍别空气滤清器的外形设计采用了前沿的激光技术，这意味着我们几乎可以制作任何传统方法无法完成的外形。这种激光技术让我们为滤清器的制造设立了新的标准。”顿补苍颈别濒强调道。与几何形状有限且直边的滤清器相比，颁&苍产蝉辫;26&苍产蝉辫;017空气滤清器具备许多令人印象深刻的特点，比如增加了11%的过滤面积，提高了22%的容尘量，降低了16%的压力损失等等。与此同时，与标准产物相比，新型贵濒别虫濒颈苍别空气滤清器由于外形的优势，可以在更加扁平的安装空间内使用。
梅赛德斯-奔驰是第一家使用曼胡默尔这一创新解决方案的汽车制造商，且正将这一解决方案作为其惭贵础2（模块化前端架构）平台的标准。因此，曼胡默尔的新型空气滤清器将被用于奔驰础级车、叠级车及其未来的衍生车型中几乎所有的四缸汽油和柴油发动机。
曼胡默尔已向德国专利和商标局及其他国家提交了贵濒别虫濒颈苍别空气滤清器的制造方法和设计的专利申请。（本文来自曼胡默尔）
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