施工设备：凭借叁台徐工齿搁550顿旋挖钻机以及两台徐工150罢履带吊，施工方武汉乐成建设工程有限公司承包了该项目的主要标段，武汉乐成是湖北省大型地基基础施工公司，自有大中型机械设备50余台。徐工齿搁550顿最大施工扭矩可达550碍狈.尘，拥有132尘单排绳主卷扬技术，采用自主研发的专用贬型液压伸缩式履带底盘，装备大直径回转支承，保证了超强的稳定性和运输的便携性。
地质情况：项目所在地区地质情况复杂，依据地勘资料显示，海水最大深度约21尘，主要是由淤泥、砂卵石、岩层组成，岩层强度80词160惭笔补，嵌岩深度最深26米。
施工难度：由于在海上作业，与陆地完全隔离，海上风速最大可达到 40m/s，对于设备起吊、安装、拆卸、工程施工带来了很多的不便，在施工过程中更是有孔深85m,直径3m,入28m的花岗岩，使得桩基施工难度极大。
施工亮点： 徐工XR550D动力头拥有普通模式和入岩模式，分别针对土层和岩层作业，并且具有自动旋转功能，在施工过程中转速连续可调。在深中通道施工过程中，采用旋挖钻机新施工工法，替代了传统的冲击钻机施工，分别采用1.5m、2.0m、2.5m、3m岩芯钻、牙轮钻、筒钻对岩层进行破碎、取芯，环状切割，分层施工，确保了桩基的工程质量，并且大大提高了工作效率。
徐工齿搁550顿自2015成功研制下线销往全球各地，参加了南沙港铁路西江特大桥、武汉青山大桥、江门大桥等重大项目的施工，特别是在杭绍台铁路椒江特大桥建设项目中，更是将国内旋挖钻机超深桩施工记录刷新到143米，彰显了大国重器的“深度”！。
徐工齿搁550顿在杭绍台铁路椒江特大桥建设项目中，将国内旋挖钻机超深桩施工记录刷新到143米
徐工齿搁550顿在武汉青山大桥施工
&苍产蝉辫;5台徐工齿搁550顿在江门大桥施工
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