广东这两条城际铁路刷新进度！
穗莞深城际前皇段首台盾构机顺利接收
日前，“广兴11号”盾构机在前海站顺利接收，这是穗莞深城际前皇段首个盾构区间接收，标志着全线隧道从全面主体施工阶段，逐步迈入附属结构施工新阶段。
▲图源：广州日报新花城
热滑试验是电气化铁路联调联试前的关键环节，是指在接触网带电状态下，通过电力机车运行，对接触网系统实际性能进行全面检测的动态试验。该试验主要对接触网锚段关节、线岔、分段绝缘器、小曲线区段等关键设备的运行状态及系统供电能力进行验证，并通过受电弓进行取流试验，全程采集接触网动态数据，重点检测弓网动态配合关系，确保列车受流运行安全、稳定、可靠。
本次热滑试验范围覆盖广清城际南延线全线，正线双线全长约22公里。试验于天窗点内进行，列车自花都站（广州北站）附近出发，途经神山站、江高站、白云湖站，最终抵达广州白云站城际场。期间，检测车分别以30公里/小时、60公里/小时的速度行驶，对沿线所有站线、渡线、道岔进行全面检测。经检测，受电弓与接触网弓网关系良好、取流稳定，车体运行平稳，无打弓、拉弧、过热等现象，各项技术指标均符合设计规范及运营安全要求。
广清城际南延线位于广州市白云区、花都区境内，全长约22公里，从广州白云站城际场引出，途经白云湖站、江高站、神山站，于花都站接入既有广清城际，通过广州北站衔接广佛环线、广州东环城际等线路，计划今年开通。
项目建成通车后，广州北站至白云站仅需15分钟，清远至广州白云预计最快30分钟即可直达。
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