在常态化疫情防控条件下，为发挥交通运输新业态新模式对促进新型消费发展和消费活力激发的重要作用，省厅印发实施方案部署相关工作，培育交通运输新业态新模式，加快新型消费扩容提质，为促进全省新型消费和经济社会高质量发展提供有力支撑。
主要目标是到2023年，交通运输新型基础设施建设初具规模，建设一批智慧公路、智慧港口、智慧枢纽等试点工程，交通运输服务保障能力显着提升，消费发展环境更加优化。
方案要求，一是加快新型基础设施建设。推动交通基础设施规划设计、建造养护、运行管理等全要素、全周期数字化，提升交通基础设施远程监测、智能评估及养护决策、作业的智能化水平，打造数字智能交通设施；布局融合高效交通通信网络，在高速公路重点区段、重要综合交通枢纽、港口、物流园区等逐步实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖；以河北省交通综合运行协调与应急指挥中心为基础，推进全省交通运输系统共建、共享、共用的交通数字资源云中心建设，加强数据资源开发利用，探索发展消费大数据服务；以智慧交通建设为主攻方向，实施创新平台提升工程，统筹实施重大科技项目研发与应用，推动智能交通技术集成创新应用，全面提升全省交通运输创新能力和水平。
二是提升服务保障能力。推进综合客运枢纽智能化升级改造，构建公路、水路、铁路、民航一体衔接的全程电子化服务体系，提升客运一体化服务能力；推广完善全省物流公共信息服务平台，推进不同运输方式、重点货运枢纽之间信息共享共用和智能调度，逐步打造覆盖运输、仓储、配送等供应链环节的物流服务体系；运用“互联网＋”、大数据等手段，挖掘热门旅游线路并开通旅游数字专线，积极推行“服务区＋特色旅游、服务区＋特色服务”等差异化模式，提供连线成网的一体化，推进交通运输与旅游产业融合发展；鼓励交通服务新业态发展，规范发展网约车、共享汽车等新业态交通出行方式，打造各类出行即服务平台，为公众提供人性化、多样化、精细化服务。
叁是优化消费发展环境。充分发挥市场在资源配置中的主体作用，完善新业态新模式监管制度，持续深化“放管服”改革，营造各种所有制主体依法平等使用资源要素、公开公平公正参与竞争、同等受到法律保护的市场环境；构建覆盖全省各级交通运输行政执法门类的协同执法与联网监管体系，优化交通运输协同监管方式，实现执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化；着力推进交通运输基础信息资源交换共享、新一代信息技术共性应用等交通运输领域发展新型消费的标准修订，健全交通运输服务标准体系。
四是强化组织保障。高度重视培育壮大交通运输新业态新模式、加快发展新型消费的工作安排，加强组织实施，强化责任担当，保障各项工作有序、可控、高效的开展；鼓励各地通过试点探索、示范带动、政策支持等方式，完善资金筹措渠道，促进新型消费；创新监测评估，完善政策实施评估体系，加强新型消费统计监测，及时反映消费现状和发展趋势，科学评估实施效果；加强发展新型消费的政策解读，充分结合传统媒体和网站、微博、抖音等新媒体做好宣传，加强宣传引导，充分推介典型经验，营造良好舆论氛围。（李梦伟）
责任编辑：孙悦
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