正式开工！深圳机场将再添一座航站楼！
深圳重大工程项目建设再传捷报，8月23日，深圳机场罢2航站区、北货运区及综合配套工程正式开工。
两个项目建成后将推动深圳机场实现规模体量、保障能力、运行效率、发展空间多重跃升，有力支撑深圳区位门户复合型国际航空枢纽建设，为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市注入新动能。
T2航站区设计年旅客吞吐量3100万人次 旅客可无缝完成空铁联运、陆空衔接
在深圳城市经济社会活力的带动下，深圳机场近年来航空主业快速发展。2024年，机场年客流量首次突破6000万人次大关。今年以来，机场延续良好发展态势，1月-7月旅客吞吐量约3800万人次，货邮吞吐量约116万吨，创开航以来同期新高。
▲图源：深圳机场发布
罢2航站楼将与穗莞深城际、深圳地铁11号线、深圳地铁20号线、深大城际等轨道交通衔接，旅客可以无缝完成空铁联运、陆空衔接。
对内将通过捷运系统高效通达罢3航站楼、卫星厅等区域，高效便捷地在不同航站楼之间实现摆渡，满足快速中转等需求。
北货运区为国家重大工程 航空货邮保障能力有望超180万吨/年
深圳机场作为空港型国家物流枢纽建设的主力军，以打造“全球123快货物流圈”为抓手，全力打通航空物流大通道。截至目前，深圳机场的全货机航点数量达到63个，其中，国际及地区航点数量43个，遍及全球五大洲。
▲图源：深圳机场发布
北货运区项目
该工程是《粤港澳大湾区建设“十四五”实施方案》和国家“十四五”规划重大工程中的重点任务，是提升深圳机场航空物流发展能力、支撑深圳加快建设具有全球重要影响力物流中心的重要设施。
位于罢2航站楼以北，福永河以南，东侧紧邻领航高架路、深圳地铁20号线及地铁11号线车辆段，西侧紧邻机场叁跑道。
货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及生产辅助区总用地57.3万平方米。根据规划，项目建成投用后将与罢2航站区形成配套，新增航空货邮保障能力有望超过180万吨/年，为大湾区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更强大的物流支撑，助力大湾区世界级机场群在全球供应链体系中占据更核心的位置。
两个项目建成后，将与深圳机场现有的罢3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑道以及即将投用的叁跑道高效协同。
▲图源：深圳机场发布
罢2航站区、北货运区及综合配套工程均位于空港北片区，启用后将进一步拓展机场发展空间，有力带动机场北片区产业集聚和配套设施升级，为片区临空产业发展注入新活力。
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