提质扩能！打通“水上新广东”主动脉
夏意渐浓，在广东省重点航道基建项目顺德水道航道二期工程建设现场，抛石作业船舶星罗棋布，陆上旋挖机、起重机协同作业，一片繁忙景象。
自2015年《中华人民共和国航道法》颁布以来，广东省航道系统建设稳步推进。十年间，全省内河航道通航里程达1.22万公里，辖区沿海航道通航里程3956公里，全省千吨级及以上内河高等级航道里程1619公里，养护、监管的航标数量、设标里程、遥测遥控数量等多项数据均居全国前列。
▲新丰江水库3条航道交汇处的1号灯塔
聚焦航道数字化转型升级，广东将推进数字水运“一网统管”（一期）项目及智慧航道系统融合项目建设，初步构建数字水运一体化平台框架，升级一体化智慧航道系统，完善航道行政许可“一件事”办理流程，夯实航道要素运行监测网络，深化电子港航图多源数据融合，完善“粤省事”“粤治慧”等平台智慧航道模块功能。
广东加力打造粤港澳大湾区高等级航道基础设施数字化转型升级示范区域，对西江、北江、矾石水道（粤港区界河）及洪湾水道（粤澳区界河）等粤港澳大湾区内河高等级航道共1349公里，进行数智化升级改造，项目总投资约4.8亿元。目前，该项目已获广东省发展改革委立项批复，未来将推动建立粤港澳大湾区高等级航道管理、养护、服务数字化运行体系，实现基于电子港航图的航道、航标、船闸、船舶等要素动态监测，构建航道数据底座，实现示范通道船闸过闸时间缩短25%、航道突发事件响应效率提升30%、电子港航图“一张图”全覆盖。
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