过海不再难！这些新举措太给力了！
春节假期，琼州海峡车辆运输量创单日历史最高纪录，不少过海旅客反馈，今年过海很顺畅，交通运输部门则以“平稳有序、安全畅通”评价这次运输保障。
▲徐闻港
据悉，春节假期，有关单位严格贯彻落实交通运输部和广东、海南两省的春运工作部署，发挥琼州海峡客滚运输春运工作机制作用，加强统筹协调、运输组织和安全监管，有力地保障了春节假期琼州海峡客滚运输总体平稳有序、安全畅通。
增泊位 增强应对大雾影响能力
1月24日，节前的进出岛高峰期，一场大雾让港口的工作人员紧张情绪骤然升高。
当天凌晨4时20分，海口新海港和铁路南港因大雾影响率先停止作业，进港通道暂时关闭。琼州海峡北岸徐闻港和铁路北港也相应采取暂停作业的措施。此时，正是节前进岛高峰，进岛车流比出岛车流大，相比于海口，徐闻港外的待渡队伍更长。
为尽快疏通道路上排队过海的车辆，提高车辆通行效率，港口联合交警部门，与各分流点的工作人员展开联动，分流车辆从秀英港和海安新港过海，有效缓解大雾导致的交通压力。
针对去年春运期间出岛难题，交通运输部曾会同广东、海南两省进行系统总结复盘评估，明确指出琼州海峡高峰时段车辆过海运能不足、大雾停航后待渡车辆现场管理不到位、新能源车安全顺畅过海难等不足。
为了解决运能不足和大雾影响的问题，两岸港航公司采取了多项举措，其中之一是对秀英港和海安新港的泊位进行升级，进一步增加泊位，并重新启用改造后的海安港应急泊位。这一项举措，在这次应对大雾影响中发挥了积极作用。
增全预约 引导车辆错峰避峰出行
当天8时20分，大雾影响进一步扩大，秀英至海安航线也不得不暂停作业。虽然港口暂停了作业，在琼州海峡船舶交管中心内的海事工作人员，却更加地忙碌了。
▲繁忙的徐闻港
海事部门要实时不间断追踪大雾动态，同时通过在港和锚地船舶实时监测琼州海峡重点点位的能见度数据，通过甚高频广播、线上工作群等多渠道，第一时间向过峡船舶、航运公司及相关单位发布安全信息，提醒过峡船舶做好防范措施。
已经预约过海的旅客，手机纷纷收到航运公司发来的提醒暂缓到港的短信。这一措施避免了过海车辆进一步向港口集聚，减轻了港口停航期间的交通压力。
今年，琼州海峡两岸预约过海制度全面落实，为应对大雾，引导车辆错峰避峰出行，提供了很好的保障。这一措施，也为恢复通航的运力调配，提供了科学的数据依据。
在海口，为了保障预约过海制度的实施，由交警、港口工作人员、应急救援队等组成的队伍，24小时对进港车辆进行疏导，并在海口港口周边设置了车辆分流点，严格按照“距离开船时间不超过2小时到港”的条件予以放行或者疏导到其他路段。在湛江徐闻，也设置了位于港外道路上的查验设施，及时分流未预约车辆。
增专船 扩充新能源车运力
在过去的叁十多天春运里，出现了多次大雾的影响，每一次都是对今年琼州海峡过海保障措施的考验。相比于去年，今年大部分过海旅客的感觉是更加“顺畅”。
▲新海港
春运以来，两岸还在港口特别成立“党员突击队”和“青年志愿岗”，累计派出志愿者1万+人次，志愿服务时长达4万+小时，服务旅客近300万人次。
春节假期（1月28日-2月4日），琼州海峡客滚运输共发送航班1934班次，运送旅客96.8万人次，车辆23.1万台次，其中新能源车运输量增长较快，日均运量超过3000台，同比增长66.4%。最高峰日为2月4日（正月初七），单日运送旅客16.7万人次，车辆3.96万台次，均为今年春运启动以来单日最高运量，其中车辆运输量创单日历史最高纪录。
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