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“5001班次，出发！”1月3日，重庆南彭公路保税物流中心，一辆满载机械设备的重庆跨境公路班车开出新年第一班！这也是重庆跨境公路班车累计发出的5001班次。
　　数据显示，重庆跨境公路班车自2016年4月28日首发以来，截至目前已突破5000班次，发运11252个国际标准箱，总重约7.51万吨，总货值约29亿元。其中2020年全年发车2824班次，发运6354个国际标准箱，总重约5万吨，总货值约14亿元。
　　国家相关部委印发的《西部陆海新通道总体规划》，明确提出要充分发挥重庆位于“一带一路”与长江经济带联结点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心。近年来，我市除了大力发展铁路、水上开放大通道外，公路开放通道建设同样力度大。
　　“与铁路、航空、水运物流相比，公路物流灵活性强，可提供‘门对门’直达的定制服务。尤其对缺少大型物流基础设施的东盟地区来说，公路是畅通物流‘最后一公里’的有效方式。”该负责人说。
　　据了解，2020年尽管受新冠肺炎疫情冲击，但重庆跨境公路班车运行逆势而上。相比2019年，2020年发车车次同比增长约126％，发运国际标箱同比增长126％，重量同比增长约204％，货值同比增长约117％。
　　与此同时，重庆公路物流基地还积极扩建运输网络，在原有6条东盟班车线路的基础上，2020年又成功开通了2条中亚班车线路，构建起了重庆连接中亚国家的经贸通道。
　　“经过4年多的努力，重庆跨境公路班车目前已开通8条线路，实现对中南半岛跨境公路运输的全覆盖，并有效衔接中欧班列联通欧洲市场。”该负责人表示。（重庆日报??　向菊梅）