全球网约车商业模式的发明者鲍产别谤上市之后，股价表现糟糕，面临着股东要求尽快实现盈利的巨大压力。鉴于此鲍产别谤正在采取各种开源节流的措施。据外媒最新消息，鲍产别谤公司周二证实，其产物和工程技术团队又裁掉了435名员工。
据国外媒体报道，在最新一轮裁员行动中，鲍产别谤公司从产物团队裁员170人，从工程技术团队裁员265人。
在本周的裁员之前，这家陷入困境的公司在7月份已经解雇了400名营销部门的工作人员。换言之，鲍产别谤已经在叁个月的时间里解雇了800多名员工。
该公司在接受国外媒体采访时表示:“我们希望通过这些改变，重新设定和改善我们每天的工作方式，严格区分优先级，并对本公司的高绩效和灵活性负责。”
该公司表示：“虽然目前确实很痛苦，尤其是对那些直接受到影响的员工来说，但我们相信，这将催生一个强大得多的工程技术团队，未来这个团队将继续聘用世界上一些最优秀的人才。”
据一家美国科技媒体报道，鲍产别谤此次的裁员计划，相当于公司员工总人数的8%左右。
据知情人士透露，此次裁员对鲍产别谤表现最好的业务部门——餐饮外卖和卡车配货业务没有影响。
据消息人士透露，在此次被解雇的员工中，超过85%的岗位在美国，10%岗位在亚太地区，5%岗位在欧洲、中东和非洲地区。
该公司还表示，已经解除了此前实施的招聘冻结。
鲍产别谤股价周二上涨近4%，但自今年5月上市以来，该公司股价仍下跌了20%以上。
鲍产别谤目前面临着巨大的缩减运营成本的压力。众所周知的是，鲍产别谤背负着亏损的包袱上市，如今美国资本市场发生了巨大变化，不再关注概念和“故事”，更加看重实际的盈利模式和利润指标。这样的背景导致鲍产别谤、尝测蹿迟两家网约车公司上市后股价大跌。
二季度，鲍产别谤公布的财报显示，季度亏损额52亿美元，创造了2017年开始公布财务数据之后的最大亏损记录。作为对比，上年同期，鲍产别谤净亏损为近9亿美元。
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