11月11日，从雷克萨斯官方获悉，该品牌旗下首款纯电动车型将在11月22日迎来全球首发。新车型为中国和欧洲市场量身打造，以满足当地消费者对纯电动车型日益增长的需求。这款纯电动车型的推出，也将为用户带来更加多元的电气化出行选择，进一步推进雷克萨斯的电气化进程。
从此次发布的预告图来看，新车将配有全新的“ELECTRIC”电动标识，或位于后门板下方。值得注意的是，此前国家知识产权局商标局发布的公告表明，丰田汽车已经完成了“LEXUS UX300e”的商标注册，而这一名称很有可能会被雷克萨斯首款纯电动车所采用。
LF-30体现了雷克萨斯对于未来十年造车领域的展望。它有两层含义：一是包括外观设计在内的整车造型， 二是它所带来的性能表现。
电动化意味着重塑人们的驾乘感受，比如电动汽车搭载电池和电动机，没有发动机，这使得车辆在内饰空间的设计上拥有更大的自由度；更加宽敞的空间让包括空调、转向系统等在内的组件都有可能被重塑。
从性能上来看，以电动机控制为核心，包括方向、悬架、刹车等与汽车相关的控制操作都被集中到一起，通过一个动作就能完成想要的各种控制。
据悉，在未来叁五年内，雷克萨斯将推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台。预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量也将超越传统动力车型，成为雷克萨斯产物矩阵中的“主力军”。
在不久前的东京车展上，雷克萨斯正式发布面向未来电动出行的“尝贰齿鲍厂雷克萨斯电气化”愿景，旨在实现汽车性能、操控和驾驶质感的全面飞跃。雷克萨斯电气化技术可以对动力总成、转向、悬架和制动器进行集成控制，将全混动科技的电动机控制技术的潜力充分发挥出来。
其中也有提到首款纯电动车将在2019年11月推出，雷克萨斯还在这届东京车展上率先发布了首款纯电概念车尝贵-30，广州车展推出的首款纯电动车预计就是其量产版本。从概念车来看，新车前脸部分采用十分凌厉的设计，线条尖锐，整体风格较为科幻，预示着旗下纯电动车的未来设计风格。
同时，雷克萨斯加快油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车和燃料电池汽车的开发，满足全球各地用户日益多元化的出行需求。雷克萨斯将在未来叁五年内推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台。预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。
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