据国外媒体报道，特斯拉在上海的Gigafactor 3超级工厂目前正在加快基础设施建设，电池生产模块的地表建筑接近完工。
无人机爱好者Wuwa Vision发布在YouTube的一段视频显示，Gigafactor 3一区已经完工，地面修整完毕，马路和草坪均已铺设。该厂日前已获准批量生产，目前仍在等待最终批准才能开始交付本土生产的Model 3，厂区停车场内停放的Model 3正不断增加。
此外，Gigafactor 3二区（电池模块生产区）进展神速，视频显示二区厂房即将完工，屋顶已搭建完毕，目前正在砌墙。二区看起来明显小于一区的车辆组装大楼，但本身占地也不小。
据报道，Gigafactor 3二区在今年9月初还只是一块空地，刚刚开始地基建设，而地表建筑似乎在九月末才开始动工，迄今不过12周左右，厂房已接近完工，速度堪称惊人。与此同时，特斯拉还忙着改进Gigafactory 3中Model 3的生产线。
除了二区进展惊人外，视频还显示在一区和二区的之间的停车场内停放着大量本土生产的Model 3，初步估计超过100辆。特斯拉已经获得量产许可，可能正在生产更多的Model 3。
另外，据《科创板日报》报道，上海北特科技已加入特斯拉供应链。该公司明确表示和特斯拉建立了业务合作关系，而Model 3和Model Y的活塞杆都将由北京万都独家供应。
Gigafactor 3是特斯拉为跻身中国市场做出的关键努力。在这个全球最大的电动汽车市场拥有一家本土工厂，不仅有利于特斯拉降低Model 3的成本，同时也能促进我国可持续发展目标的实现。
马斯克：公司当前面临的两个重要问题
据国外媒体报道，美国电动车制造商特斯拉的掌门人埃隆·马斯克(Elon Musk)周三向员工宣布，特斯拉有“两个最关键的优先事项”，需要在年底前重点关注。
据国外媒体报道，特斯拉目前正开始其通常惯有的的季度末销售高峰，随着特斯拉电动车产能的增加和美国联邦政府电动汽车消费退税优惠在明年初的结束，预计这将是一个比较大的销售高峰。
不久前，特斯拉已经给消费者发出了通知信件，告知他们美国政府退税优惠将会在明年结束，因此如果想获得目前的优惠，必须尽快发出订单。
日前，马斯克给所有的特斯拉员工发出一封信件，主题是“特斯拉12月份最关键的两个优先事项”。
马斯克在邮件中表示，特斯拉的目标是在年底前交付“所有生产的汽车”：“第一个首要任务是确保所有汽车在年底前交付给客户。”
特斯拉在第叁季度实现了97000辆汽车的创纪录电动车交付量，这一季度可能会超过这一数字。
一位熟悉特斯拉销售的消息人士告诉国外媒体称，他们预计该汽车制造商将在年底前每周实现创纪录的新车交付量。
马斯克提出的第二优先事项是：“第二，同样重要的是，我们要立即大幅提高太阳能安装效率。”
之前，特斯拉公司通过一次有争议的收购，获得了美国知名的家用太阳能制造商厂辞濒补谤肠颈迟测公司，该公司由马斯克的亲戚所创办，但是收购之后，这一业务呈现大幅下滑，并且受到了特斯拉关闭一些实体零售店的影响（实体店是太阳能产物推销的重要渠道）。
特斯拉在过去的一年里一直在改造其太阳能业务，最终在第叁季度恢复增长，安装了43兆瓦的太阳能设备。
最近，特斯拉推出了一项新的太阳能租赁服务，根据这项服务，房主每月只需50美元就可以获得太阳能电池板和发电系统。
他们还推出了一个新的商业太阳能在线订购平台。
该公司一直在简化太阳能产物的定价，提高透明度，并更加积极地推动能源产物。
此外，他们推出了特斯拉太阳能屋顶痴3，这是一种新的、价格更低的太阳能瓦片。传统上，消费者在传统的屋顶盖板上安装太阳能电池板，但是特斯拉推出的太阳能发电瓦片，则实现了一次性安装使用，外观更加精美。
马斯克乐观地认为，新版本的太阳能屋顶已经基本成熟，将迎来购买高峰，他说，该公司将迅速将产量提高到每周生产1000套太阳能屋顶系统。
马斯克还表示，特斯拉能源正在成为一个“分布式全球公用事业”，从长远来看，它可能会超越特斯拉的汽车业务。
今年三季度，特斯拉公司交出了一份靓丽的财报，公司在亏损了两个季度之后，又重新回到了盈利的状态。另外公司好消息一个接一个。特斯拉在中国上海市的电动车工厂已经开始启动生产，并且获得了官方的汽车生产许可证，国产版本的Model 3已经启动了预定，有望在明年交付给消费者。
此外，马斯克最近还宣布了一个重大好消息：特斯拉将会在德国柏林市附近建设海外第二座电动车工厂（也是特斯拉在全世界的第叁座电动车工厂），这家工厂将利用本地的电动车供应链，近距离供应欧洲市场。据德国媒体称，这座工厂的投资额高达40多亿美元，有望提供数千个工作岗位。
在一系列利好刺激之下，近期，特斯拉股价出现了大幅上涨。
对于第四季度，一家外媒指出，鉴于美国和荷兰等市场的情况，特斯拉将在年底前满足所有预定需求。
然而，特斯拉将像往常一样面临一个物流和新车交付的问题，即把车辆运送到全球已经有预定订单的国家地区。这也是特斯拉在过去几个“季度末交货潮”中经常出现的问题。
外媒指出，叁季度，特斯拉的电动车销量基本接近十万辆大关，目前马斯克并没有高调提出要在第四季度冲破月交付十万辆大关的目标，但是这种情况仍然是有可能的。
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