东汉末年,曹操率兵翻越太行山,曾留下诗篇《苦寒行》:“北上太行山,艰哉何巍巍!羊肠坂诘屈,车轮为之摧.”生动形象地描述了太行山巍峨险峻,山路崎岖难行.峡谷绝壁的岩石呈红色,从沙窑乡乡汉寨坝顺天梯登崖顶是件很不容易的事情.过去的绝壁路,曾是大山中唯一通往中原的古道,困扰着一代代山民,阻碍着与外界的交流.然而或许是“愚公精神”传承,或许是为了走出大山的执着,13名郭亮村村民,历时5年多,依靠血肉之躯,硬在绝壁中一锤锤凿出一段传奇天路,造就了世界筑路史上独一无二的奇迹.
3月8日,2018年东南汽车“那方水土 探美中国”千年庭院系列活动在河南辉县郭亮村全新启程.在东南DX3和DX7的带领下,我们走进了著名的太行绝壁公路,共同探访百年村落郭亮村,见证“当代愚公”坚忍精神,同时感受东南在原创设计上的执着.说来也是惭愧,作为一个河南娃子,从小到大从没有去过郭亮村,所以听说这次东南的品牌主题活动在郭亮举办,我便毫不犹豫的要了个名额,加入到这趟探寻古老乡村文化延续千年的根基的队伍当中.
郭亮村距离河南省辉县西北60公里的太行山深处,海拔1700米的悬崖上.距郑州110公里,距离新乡50公里.当日在郑州拿到车后,我们便直奔目的地而去,别看区区百十公里路程,但由于进入辉县之后大部分都是国道和盘山路段,最终车队耗时3个半小时才抵达郭亮.所以在这里也要提醒一下大家,如果从郑州出发去郭亮,第一段高速上抵达新乡服务区后切记上个厕所,此后的路段上基本很难再见到了.
要到达郭亮村,必须要穿行太行大峡谷,自古以来,不少诗人都在诗句中留下了太行难登的感叹.车队进入辉县万仙山不久,便能够看见盘旋而上,被称作世界最险要的公路——挂壁公路.公路全长1250米,宽4米,路面由大小不一的石块铺就而成,行驶颇为颠簸.特别是在下坡路段,车头车尾极易倾斜,但一路上无论顿齿3还是顿齿7都用出色的操控性能和安全系统防护保障了行车安全,再加上200尘尘的最低离地间隙,上下坡时,更有上坡辅助和陡坡缓降功能的助力,即便面对坎坷路段,也能顺畅通过.行走在这样的盘山公路上,既是对峡谷深邃壁立千仞的惊奇,一面是对驾驶乐趣的享受,这种绝妙滋味,有热衷自驾出游、探索未知远方的“老司机”,一定都深有体会.
当我们进入绝壁长廊郭亮洞,洞体呈现着锤凿的痕迹.时光仿佛在这里戛然止步,在弥漫着烟尘的空气中,奏响着震耳欲聋的锤声,光着体魄的汉子,在汗水中挥锤的场面呈现眼前,这是一种不可思议的艰辛,它演绎着现代版的愚公移山,也饱含着“人定胜天”、“自力更生”的精神.当然,随着挂壁公路的修通,这条道路也已经成为上山时的单行唯一通道,由于郭亮洞允许游客徒步游玩,且常有景区大巴上山,所以自驾游玩时需谨慎驾驶,不过顿齿双侠的表现还是十分令人满意的,在大坡度的起步中深踩油门就可以轻松驱使车辆前行,而坡道辅助也保障了车辆不会有溜车的危险.
进入郭亮村景区,不难发现这里的民居建筑,大都蕴含着石英岩的力量感,无论是民宿建筑还是峭壁峭壁,身姿挺拔、线条丰沛的坚毅与顿齿双侠原创外观造型上呈现出的力量感完美契合;如今,参与修建郭亮洞且仍健在的村民,大多已年逾花甲,探访中,我们也有幸与当年参与修建公路的村民宋保群对话,听其讲述于深山之中一凿一锤打出来的绝壁公路,代表着代代太行山人开拓进取、不甘现状、百折不挠的精神,这也与东南汽车坚持原创设计矢志不渝、坚持探索前路开放创新的精神不谋而合.
在活动的最后一天,车队载着满车的爱心书籍抵达距离郭亮村不远的万仙山小学,为学校捐赠爱心图书室,帮助山区孩子实现阅读梦,用知识拓宽眼界,认识山外的世界,激励孩子们努力学习,奋力进取,用知识改变自身和家乡的命运.
2017年10月,东南汽车在2018款DX3的发布会上宣布正式启动年度品牌主题活动——“那方水土 探美中国”,活动首站从浙江嘉兴起航,历时3个月,以土为本,以水为媒,走过中国七站文化栖息地,深入探寻各地人文风貌,挖掘其所承载的深厚文化底蕴,书写美丽乡土故事.2018年,东南“那方水土 探美中国”活动将分别围绕“千年庭院”、“万里茶道”、“踏波寻河”、“非遗大观”为主题进行,同时,活动中还将进一步整合文化探寻、产物体验、车友互动、公益扶贫等内容,在传承中国乡村的风土人情中,守望远方游子的乡愁记忆.与此同时,东南旗下DX双侠也将在今年完成改款,本着“无原创,不设计”为己任,东南坚持原创设计的精神已经获得了消费者的认可,自2017年起东南开启设计公开课,以大众化语言解读设计理念,进一步强化东南汽车在原创设计上的地位,相信在未来,东南设计也将为中国汽车市场带来更多的惊喜.
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