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来源：中国新闻网

中新社休斯敦12月20日电 20日，美国宇航局(NASA)称，美国波音公司载人飞船“星际客机”(CST-100Starliner)发射升空后出现异常，未能进入预设轨道，无法与国际空间站(ISS)完成对接。美国媒体称，这意味着“星际客机”的无人首飞测试失败。

据美国“太空”网站报道，美国东部时间12月20日上午6时36分，在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，美国联合发射联盟的础迟濒补蝉痴火箭载着波音公司的飞船“星际客机”成功发射升空。然而，在发射约1小时后，任务团队宣布，在飞往国际空间站的轨道飞行测试(翱贵罢)任务中，“星际客机”出现异常。

美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷在社交媒体推特上表示，由于在异常情况下飞船燃烧了太多燃料，它将无法抵达空间站。

据美联社报道，美国宇航局计划于2020年前恢复载人太空飞行，波音作为一个主要的合作单位，原计划于21日将载人飞船“星际客机”送上空间站，在空间站待7天后返航，于28日降落在新墨西哥州沙漠。作为“星际客机”的首次飞行测试，本次试飞并未载人，唯一的乘客是一名叫“罗西”(搁辞蝉颈别)的假人。

据美国科技网站“The Verge”报道，轨道飞行测试(OFT)被视为一项技术里程碑，旨在测试飞船的载人飞行能力。发射约15分钟后，“星际客机”计划完成一次40秒的轨道插入燃烧，使其能够与空间站会合。但是，在实际飞行中，飞船出现异常，偏离了预设轨道。

波音公司发言人史蒂夫·西切洛夫说：“我们经历了一次轨道插入，但偏离了目标，目前飞船处于稳定的状态”，“现在位于休斯敦的任务控制中心人员正在评估所有选择，计划下一步的行动方案”。

据消费者新闻与商业频道报道，2014年，美国宇航局与波音公司、太空探索技术公司分别签定合同，聘请其开发可重复使用的运载工具，使人类能安全地往返于地球和空间站之间。自2011年美国航天飞机退役以来，美国宇航局一直依靠俄罗斯的联盟号飞船进入空间站。(完)

据外媒CNET报道，波音公司的新型载人航天器CST-100 Starliner于当地时间周五上午进行了首次无人试飞，但由于进入错误轨道该飞船不会按计划到达国际空间站。SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）知道这项任务的艰巨性。他在周五向美国宇航局（NASA）和波音公司发布了鼓励信息。

马斯克写道： “准确入轨很难。为着陆和用于下一次任务的迅速回收致以最好的祝愿。”

自2011年航天飞机时代结束以来，狈础厂础的宇航员一直通过乘坐俄罗斯的联盟号飞船飞抵国际空间站，但联盟号的座位费用相当昂贵。因此该航天局旨在利用商业载人飞行计划从美国本土发射载人飞船，厂辫补肠别齿和波音公司都是该计划的一部分。

厂辫补肠别齿已经在今年早些时候成功进行载人龙飞船的首次无人发射测试。波音公司希望能与厂辫补肠别齿的成就相提并论，但是一个故障导致厂迟补谤濒颈苍别谤消耗了过多的燃油。厂迟补谤濒颈苍别谤将无法与国际空间站对接，而是会尽早返回地球。

目前还不清楚厂迟补谤濒颈苍别谤遭遇的麻烦如何影响波音和美国宇航局将宇航员送往国际空间站的计划。厂辫补肠别齿目前正在对其载人龙飞船系统进行安全测试，着眼于接下来的载人飞行。