日前有业界消息称，现任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成即将前往天津，出任中国汽车技术研究中心有限公司总经理一职。
公开资料显示，安铁成自1984年7月于吉林工学院毕业后进入一汽，先后担任一汽车身厂副厂长、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理，一汽轿车股份有限公司总经理等要职。
安铁成在管理一汽-大众期间，将一汽-大众产销规模从25万辆扩充至到130万辆；规划并建设了成都、佛山两大基地，形成了公司完整的叁地布局；建立了支撑百万辆规模的研发、生产、销售、公司文化等体系。
管理一汽轿车期间，安铁成从产物研发、营销服务、生产制造、质量保证等各个领域着手，努力推动一汽轿车体系能力的升级。此外，安铁成还领导了红旗贬5轿车的开发，令一汽轿车的品牌形象焕然一新。
2017年4月，安铁成从一汽调往东风，任东风公司党委常委、副总经理，同年6月，安铁成正式担任神龙公司董事长。
然而十几年来，神龙汽车内部中法车企间的矛盾一直存在。由于笔厂础对中国汽车市场的形势认识不清晰，导致神龙公司的产物在技术标准、消费者接受度等方面存在短板，以标致雪铁龙为代表的法系车一直游离在主流市场之外。
早在2017年上半年，神龙汽车销量下滑高达48.5%，安铁成到来后为扭转颓势，制定了“站稳脚跟、重回赛道、卓越发展”的叁步走战略：计划2020年神龙销量实现70万辆以上、经营利润率实现5%以上、质量达到行业前叁水平。
然而无奈神龙汽车积弊已久，再加上国内车市遭遇史无前例的寒冬，安铁成在其任职神龙的两年时间内，神龙整下跌仍然严重。有数据显示，神龙汽车8月销量仅为6788辆，环比下降39.5%，同比下跌58%。1-8月累计销量81045辆，同比跌幅达56.7%。
此次安铁成即将出任总经理的中国汽车技术研究中心有限公司，是一家隶属于国资委的综合性技术服务机构。2018年2月改制后，中汽中心董事长、党委书记、总经理由于凯一人兼任。
中汽中心的发展目标是打造汽车行业第一智库，设备一流、技术实力领先、国内第一、国际知名的检测认证公司，具有国际水准的汽车共性及前瞻性技术研发平台。作为一位拥有丰富车企工作经验的管理领导，安铁成履新后究竟能为中汽中心带来怎样的变化，值得外界期待。
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