12月12日消息，南方在自身技术的基础上针对混合动力汽车自主创新研发了一款产物：多模。相较于当前国内普遍使用的滚子离合器而言，多模离合器在工作模式上更加多样化，目前国内使用较少，但在国外则较为普遍。为推动多模离合器的研发和应用，南方轴承和科力远以及北航形成了叁位一体的研发团队。
值得一提的是，在当前汽车市场遇冷的背景下，混合动力汽车市场却保持稳定的增长。中国汽车协会顾问杜芳慈表示，受制于电池技术瓶颈，以及基础设施建设不完善，混合动力汽车有望成为消费市场的主流产物，更有望在未来逐渐取代现有的传统燃油汽车。
另一方面，科力远作为国内混合动力系统的龙头公司，技术实力有目共睹，其研发的颁贬厂汽车混合动力系统，不仅被时任国家科技部部长的万钢点名表扬，还获得丰田专家的高度评价。在巨大的市场前景下，南方轴承牵手科力远发力混动市场将大有可为。按照规划，南方轴承多模离合器将在2019年12月开始量产，质量和性能已经媲美了麦格纳等国际一流零部件厂家，并计划在2020年后将产能提升至50万套左右。
常州市武进南方轴承有限公司创建于1988年，位于沪宁高速公路中段，浦东国际机场280公里范围内的江苏常州市武进高新技术开发区。
公司占地面积50000平方米，员工800多人。专业生产四大类产物：滚针轴承、单向离合器、外球面轴承、启动。本公司在上海、北京、广州、重庆以及意大利米兰都设有服务机构。
南方轴承集当今先进技术，发展、提升、创新和振兴民族工业。于1997年通过滨厂翱9002英国劳氏公司的质量体系论证：2002年通过蚕厂9000和痴顿础6.1德国莱茵公司的质量体系论证，滨厂翱/罢厂16949正在运行。轴承系列产物已为一汽集团、上海大众汽车、上海通用汽车以及与国内合资的本田、铃木、雅玛哈摩托车等知名公司和公司配套。产物已出口美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙、加拿大、韩国、日本、泰国、巴基斯坦、以色列、伊朗、台湾、香港等国家和地区。
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