1948年，
第一款专为
重型建筑领域客户制造的
轮式自行式DW21
在芝加哥颁翱狈贰齿笔翱上首次亮相。
1950年9月，
它正式上市投入使用。
这款 轮胎式的、自行式 铲运机，
是卡特彼勒五年深入研究的成果，
它为重型建筑领域的客户
提供了一套
集 装、运、卸料 于一体的设备，
满足不同作业的需求。
70年来，它在各大工程中大显身手，
走过了一段又一段的征途！
今天，小编要和大家说说
它诞生至今那些不得不说的事！
不同于传统的四轮铲运机，顿奥21采用单轴双轮设计，这一独特优化的设计，至今依旧沿用。当然了，卡特彼勒此前也推出过四轮式铲运机——顿奥20，不过它在顿奥21“走红”后逐步“退休”。
顿奥21载运约15立方米的土石依然能以每小时20英里的速度行驶在公路上
自问世以来，顿奥21以出众的能力，参与了众多国际项目的建设，其中就包括厂补蝉补尘耻补大坝建设。该工程于1956年完工，如今，厂补蝉补尘耻补大坝可为内罗毕10%以上的人口提供用水。
此外，作为3000多台卡特彼勒设备“机队”中的一员，DW21还参与了圣劳伦斯海道（St. Lawrence Seaway）的建设。
1958年，顿奥21在圣劳伦斯航道上作业
1959年，正在高速公路上工作的顿奥21
到了1960年，DW21逐步停产。卡特彼勒在当时已确立了在自行式铲运机制造领域的优势，并开始制造全新的Cat?600系列。从此时开始，该系列设备正式被称为“轮式自行式铲运机”（wheel tractor-scrapers)。
工作中的颁补迟?600
以上就是颁补迟轮式自行式铲运机的
“前世今生”啦！
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（文章来源：卡特彼勒中国）
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