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11月7日晚间，奇瑞汽车在长江产权交易所增资扩股的公告信息突然更新为“已结束”，这意味着已经有至少一家合格的投标人摘牌。

此前第一财经曾披露有两家公司交付了意向金，分别为腾兴长叁角（海宁）股权投资合伙公司（有限合伙）（下称“腾兴长叁角”）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)（下称“青岛五道口”）。

目前尚不清楚两家公司是否双双进入交易的下一环节，按照公告信息，当出现两个及以上投资方时，将采取综合评议的交易方式。评议的内容包括对合格意向投资方的综合实力及财务实力、未来发展战略规划、资源协同能力、对奇瑞控股及奇瑞股份增资扩股项目的增资认购价报价等进行综合评议。

奇瑞汽车内部人士向第一财经记者透露，11月7日下午，“青岛五道口摘牌”的信息在该公司管理层中流传。

按照公告信息的流程，如果双方达成一致，长江产权交易所将根据增资公司股东审议并最终确认的增资结果，向增资公司及投资方出具《增资扩股交易结果通知书》（下称“通知书”）。在收到通知书5个工作日内，双方及主要股东将在长江产权交易所现场或长江交易所指定地点签订《奇瑞控股集团有限公司增资扩股协议》等相关交易文件。

在《奇瑞控股集团有限公司增资扩股协议》签订并生效后次1个工作日，安徽长江产权交易所通过安徽长江产权交易所网站对外公告增资扩股结果，公告内容包括投资方名称、投资金额、持股比例等，公告期为5个工作日。

上述内部人士称，“这件事已经进入执行阶段了，快的话这个月就会见分晓。”

奇瑞股改挂牌延期，两家公司已缴纳意向金

前天下午，长江产权交易所公告显示，奇瑞汽车控股集团有限公司(下称“奇瑞控股集团”)和奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞股份”)增资扩股项目挂牌期延长。

根据延长期规则，正式公告期(自2019年9月9日至2019年11月7日止)结束后的次一工作日开始，按照5个工作日为一个延长周期，最长延长四个延长周期，其他条件不变，直至征集到的意向投资方数量不少于1个(含1个)且至该延长周期结束，则本公告的延长公告期结束，本公告的公告期(含延长公告期)同时结束。

截至发稿时间，奇瑞汽车并未披露公告期延长的原因。奇瑞汽车内部人士称，已有两家意向公司交付了47亿元意向金，分别为腾兴长叁角(海宁)股权投资合伙公司(有限合伙)(下称“腾兴长叁角”)和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)(下称“青岛五道口”)。

“目前看起来腾兴长叁角摘牌的概率更大，但技术上两家公司都有可能摘牌。”上述内部人士说。

根据启信宝信息，腾兴长叁角今年7月22日注册，共有10个股东，第一大股东为海宁市资产经营公司，持股比例38.1605%，第二大股东为乐清南商投资有限公司，投持股比例19.5695%。上海热盛实业有限公司、鑫链通达(北京)信息服务有限公司、上海嘉盈沣盛投资有限公司和海宁市尖山新区开发有限公司分别持股9.7847%；此外还有一些持股比例更小的股东。

腾兴长叁角疑似实控人为“海宁市人民政府国有资产监督管理办公室”(下称“海宁国资办”)，透过海宁资产经营公司和海宁尖山新区开发有限公司，海宁国资办实际拥有腾兴长叁角42.22%的股权。

青岛五道口的股权结构则相对简单，其最大股东为北京五道口投资基金管理有限公司，持股比例95%；自然人王娟持股5%。疑似实际控制人为新华视点文化发展有限公司，实际共持有青岛五道口66.5%。

此前第一财经日报曾独家披露，腾兴长叁角和奇瑞汽车谈判的细节：作为交易条件之一，奇瑞和德国邮政股份的合资公司可能会落户海宁。

值得注意的是，根据奇瑞控股集团和奇瑞股份挂牌信息，两家公司拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。增资扩股完成后，新股东将总计出资143.4959亿元，持有奇瑞控股集团30.99%的股份，持有奇瑞股份18.5185%的股份

同时，为配合本次增资扩股的顺利实施，奇瑞控股的股东华泰资管将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.78%股权；奇瑞控股的股东芜湖瑞创投资有限公司将根据投资方需求(若需)向投资方转让其持有的奇瑞控股4.23%股权，股权转让价格为10.28亿元。

增资扩股加上原股东股权出让，合计比例刚刚好为51%，按照此前奇瑞方面的公告，上述事项实施完成后，奇瑞控股、奇瑞股份可能会改制。