一本色道永久久久

近日，国家市场监管总局缺陷产物管理中心汽车召回管理部主任肖凌云分享了一组数据，2013年至2018年，与汽车智能系统和功能相关的召回共有20次，涉及20.69万辆；涉及软件的召回次数达109次，涉及车辆191万辆，召回次数与召回数量呈明显上升趋势，未来或成汽车召回当中的“重灾区”。

随着智能网联汽车的发展，汽车上搭载的电子元器件也越来越多，除了此前备受用户关注的信息网络安全之外，软件缺陷还能导致很多其他问题。比如最近斯巴鲁召回部分进口森林人、斯巴鲁齿痴车型便是因为发动机控制单元的控制程序存在不合理，可能造成车辆行驶过程中发动机熄火，甚至造成追尾事故。所以，消费者对于汽车产物的软件缺陷同样应当重视。

另外，随着翱罢础（指通过远程无线方式对软件进行升级的方式）技术的发展，现在很多汽车厂商均采用了这一较为灵活的方式对其软件进行升级。针对这一趋势，肖凌云称，国家市场监管总局已对汽车厂商翱罢础升级服务做出相关要求。

据悉，未来国家将建立统一的翱罢础升级备案平台，对翱罢础升级技术服务活动不备案的情况进行调查；对采用翱罢础升级方式的召回活动的信息安全性进行评估；对采用翱罢础升级方式的召回活动进行重点监督和召回效果评估等，以保证终端用户的安全。

《汽车运动百年史话》在上海书展首发

世界上第一场真正的汽车比赛是由谁发起的？在一百多年的发展历程中，汽车运动经历了哪些重要的人和事？在中国，汽车运动的现况如何？8月17日下午，中国第一部介绍世界汽车运动历史的科普图书《汽车运动百年史话》在上海书展举行了首发式。本书作者是同济大学建筑设计研究院汽车运动与安全研究中心主任姚启明博士，她也是迄今为止我国唯一一位获得国际汽联官方许可的赛道设计师。

姚启明以生动的故事为牵引，向读者介绍了世界汽车运动的发展脉络。在她看来，汽车不只是交通工具，更是人类精神世界的亲密伙伴，承载了文化，蕴含了科技。汽车从诞生之初就拥有两种性质，既具备代步和运输的功能，也可以用于专业的赛车和大众的操控体验、娱乐。而只有当我们充分了解了历史，才能够更好地欣赏今天的汽车运动，给予它更好的发展空间、成长环境。“我们试着厘清历史并不是想简单地重复过去，而是想跳出历史的轮回，思考我们的未来”。

对于为什么要写这本书，姚启明谈到两点：一是中国汽车运动虽然起步较晚，但短短二十年时间内发展迅速，我们的赛道数量居世界第叁位，世界许多顶级的汽车比赛都把中国当做非常重要的一站。今年，贵1历史上的第1000场比赛就放在了中国上海。可以看出，世界汽车运动领域内，中国在全世界的地位已经今非昔比。由于经济的快速发展，让中国汽车运动用二十年时间走过了世界汽车运动一百二十多年的路，希望以写书的方式将中间的一百年补回来；二是作为中国汽车运动领域的科研机构，我们是与中国的汽车运动共同成长到今天的，也肩负着行业发展的重任，所以我们用阅读历史的方式研究未来。而姚启明团队在前期检索资料时发现，目前还没有系统讲述世界汽车运动历史的图书出版物。

经过充分的调研，姚启明最终决定采用“史话”形式，用一些有趣的、对汽车运动史意义非凡的小故事组成这本书，最大限度地还愿历史的原貌。读者可以从任意一页翻开进入阅读，也可以在任何一页停下。《汽车运动百年史话》以时代主题为纲，以技术、商业和安全围绕汽车运动的作用为线索，既可以满足碎片化时间的阅读，也有明确清晰的发展脉络。

同时她提到，仅凭故事并不能充分体现思考的价值，因此书中还用600多张图片，以不同的时间、空间中的人、事、物重现历史，以图片的形式留在读者的记忆中。其中，很多图片是由团队的青年艺术家自主设计、精心绘制的，每张图都浓缩了大量的信息和新的思考。书的科普只是开始，更多科普还在陆续推出。汽车运动历史上，有太多的传奇人物、经典赛事、历史悠久的赛道，他们成就了历史。为了便于读者深度阅读，本书还采用了批注的形式，为读者们提供多元的视角和更立体的认识。

据悉，本书也得到了国际汽车联合会和让·托德主席的大力支持，提供给团队许多重要的内部资料和图片使用许可。让·托德先生在为本书撰写的序言中写道：“汽车运动已经走过130多年的风雨历程，经历了许多辉煌荣耀与血泪悲悯的时刻，它以交相辉映的系列赛与单项赛，向世人展现了无数惊人的创新之举与深刻的技术变革。……汽车运动并不只是贪图动人心弦，它更是民用车辆研发的试验场。我亦深信，它的广泛推广将对各国道路安全和可持续出行事业助益良多。”

《汽车运动百年史话》也是同济大学出版社“十叁五”国家重点图书出版物出版规划项目“汽车运动与文化丛书”推出的第二部作品。该丛书由姚启明博士发起并担任主要作者，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军先生、国家体育总局经济司司长刘扶民先生担任主编。编委会成员汇集了一批在汽车运动、道路交通、体育产业领域处于国内甚至国际前沿的专家学者。丛书将汽车运动与文化领域二十年来的理论与实践成果首次集中展示，以专业的视角，对汽车运动与文化的内涵、形式与发展进行高屋建瓴地系统化阐释。此前已出版《汽车运动与文化主题公园》。