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8月24日，从宜宾港获悉，宜宾港进港铁路将于年底开建，建成后将有效解决铁水联运“最后一公里”的衔接。

进港铁路从内昆铁路的一步滩站引出，直达宜宾港，总里程约22.6公里。建设工期3年，预计2021年建成投用。

由于缺乏进港铁路，目前宜宾港铁水联运货物在宜宾北站进行接驳，从港口到铁路站台的“最后一公里”由公路运输转接，一个标准集装箱中转费约需&苍产蝉辫;600元。进港铁路的建成，将节省转驳成本，铁水联运的成本优势将更为凸显。

宜宾港是我省长江上游的重要港口之一，2017年底集装箱量达38万标箱，2018年预计可实现40万标箱。围绕宜宾港，正在打造集铁公水于一体的综合枢纽。下一步，宜宾市区内的货运站场将全部撤销，临港北站将成为未来的铁路货运枢纽，近期规划年运量668万吨。