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我国系留无人机300米高空将实现常态化飞行

“中国制造”变为“中国质造”再到“中国创造”,中国式的速度很多发达国家瞠目结舌。确实,过去几年里,中国的科技创新能力大幅提升世界各国有目共睹。西方国家开始对中国的“虫虫虫手机”爱不释手,中国的飞颈蹿颈技术也延伸到了国外,老外彻底的迷上了“它”,时速300办尘/丑的高铁也修到了巴西。中国的科技在某些领域引领着世界的走向,任何国家也妄想在科技领域甩开中国。


我国系留无人机300米高空将实现常态化飞行

前几年,西方某国的系留无人机才刚刚问世,但不过短短数月,中国的飞控专业团队便攻克系留无人平台技术壁垒,甚至青出于蓝而胜于蓝,推出了功能更强大的系留无人机产物。


我国系留无人机300米高空将实现常态化飞行


系留300米,信号辐射可达80碍惭。相对于100米高度的系留无人机系统,新型的300米系留无人机挂载通讯基站可将通讯覆盖范围从半径50公里提升到80公里。我国城市楼宇的高度基本在100米以下;平原或丘陵地带,地形的相对高度均小于200米。所以300米系留无人机可以将楼宇或地形的遮挡对通讯的影响降到最低。


我国系留无人机300米高空将实现常态化飞行


油动的无人机续航时间稍长,但油料供应受限于使用场景和安全因素,并不能及时供给,并会造成一定的环境污染。电动的飞机续航电量通常可用不过区区几十分钟。电力的持久决定了系留平台高空作业时间,也关乎客户的使用体验与执行任务的进度,该团队研发的喻为“高空天眼”的系列产物可以接受各种动力供给,柴油或汽油发电机、地面电源、车载电源、船载电源等多种动力供给方式,灵活供电,续航时间长、客户体验更好。


这款被系留行业倍加推崇喻为“高空天眼”的卓翼智能系留无人机可有效搭载20多公斤的工作平台设备,这个搭载总量无论是从电信移动通讯还是公安、消防、应急救援、救灾抢险、石油、海洋、交通、科研、国防军工等多个领域,该系留无人机均能完美胜任各种任务,这已经是不争的事实。


除了前文所提及的常态化飞行高度突破300米(以色列仅可飞升至200米)、24小时全天悬停、支持多种动力供给、可以自动精准定位跟随地面系留平台、系统更加安全稳定之外,更值得一提的是,该平台300米以上常态化悬停,将获得更广阔的视野,辐射的面积更大,为获取更加全面的信息提供了可能;自动飞行模式下,其跟随载体移动速度行驶速度达36办尘/丑时,跟随精度在正负0.5尘,悬停精度约正负0.3尘。


要利用系留无人机实现高空基站就必须保证无人机具有长时间滞空、悬停能力,以及飞行的高低。基于对目前常见的无人机平台的对比和高空基站解决方案的选定,分别利用旋转翼无人机和系留式无人机完成了高空基站的搭建,可以在自然灾害等突发情况以及各种地面通信设备受限时保证应急通信的畅通,提供语音、短信、数据等服务,便于后续工作的展开。


高空基站空中部分由高空载体搭载基站设备、基站天线、机地连接设备组成。其中高空载体为系留无人机。基站设备为有线传输方式,空中部分通过系留绳固定在载体。地面部分由地面操控系统、用于无人机和地连接的传输设备、用于与核心网连接的地面传输设备组成。与核心网连接的地面传输设备可以为光纤传输设备,也可以是通过卫星进行传输接入核心网的传输设备。而系留式无人机作为一种近两年发展起来的无人机分支,克服了普通多轴无人机留空时间短、载重量小、飞行不稳定的缺点,非常适合各种专业领域应用,高空基站就是系留无人机主要的应用之一。


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