10月22日上午10时许，一声长笛，中国第36次南极考察队乘坐“雪龙”号扬帆出海，驶向万里之遥的南极大陆。
视频：“雪龙”号离港
令中国工程机械人为之“热血沸腾”的是，船上搭载着一台身穿喜庆中国红的全新国产轮式——齿骋958轮式装载机！
它来自于我国东南沿海创建于1951年的厦门机械股份有限公司(以下简称“厦工”)在即将迎来厦工68年厂庆的光辉时刻整装向着南极再出发
我们先来看一段视频，感受一下它的“雄姿英发”吧：
被冰雪极寒加冕的南极大陆专为勇者而生，专为挑战者攀登荣耀高峰而加持丈量人生的高度！
南极大陆上的企鹅
南极中山站
在南极施工的厦工设备
“雪龙号”离港时洪亮悠远的汽笛声犹如在耳，声声如雷，激扬人心，催人奋进仿佛吹响了厦工机械为国建功、建设极地的号角。
“雪龙号”载着厦工设备离港
它，其实，并不孤单!
从最开始的窜尝40、窜尝50颁、齿骋951、齿骋951滨滨，到齿骋951贬，再到齿骋958。厦工不同时期、最经典的主力产物，都在极地久经考验。
它们是南极功勋装备，是中国极地科考事业不可或缺的铁甲英雄，最信得过的保障助手！
厦工的功勋装载机
如今，承载着厦工68年深厚的技术沉淀与专业制造能力，它正踏着“前辈们”的英雄足迹，再次演绎“中国制造”的南极冰雪传奇!
厦工“中国红”设备发往南极
24次、20人、18台、32人次……这些不断增长的数字背后凝聚了一代代厦工人的家国情怀，更是厦工68年坚持自主技术创新与精益制造能力的最好背书与见证，体现了国家有关部门对厦工的信任，彰显了厦工人与厦工机械在应对极端恶劣自然环境下的技术自信与品质自信。
厦工设备发往南极
你们想知道 厦工机械在南极都干啥吗? 请接着往下看：
码头吊装好手
厦工装载机码头作业
站点基建行家
厦工装载机考察站作业
科考保障利器
厦工装载机助力南极科考
开山劈路先锋
厦工设备道路施工
厦工齿骋951装载机
“我”是厦工齿骋951装载机，正在中国南极中山站静静地守望万里之遥的伙伴。我想说：回首厦工助力国家极地科考二十七载，一颗初心，永远澎湃着激情动力，为国争光为中国工程机械争光！
（来源：厦工）
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