10月23日，波音公司发布了2019年叁季度财报。数据显示，叁季度波音实现了199.8亿美元的营业额，较去年同期减少51.7亿美元。净利润为11.67亿美元，同比下降51%。相比去年同期，前叁季度净利润整体下跌了95%。
2019年第叁季度，波音经营性现金流为负24.24亿美元，而去年同期为45.59亿美元，这反映出737飞机的低交付量和飞机预付款的减少以及收支时间安排的变化。
在商用飞机部分，波音的经营继续受到737惭础齿影响。第叁季度营收为82.49亿美元，较去年同期降低67%；运营亏损4000万美元。
第叁季度共交付62架飞机，去年同期为190架。前叁季度共交付118架737飞机，去年同期为407架。
波音方面表示，受全球贸易环境影响，预计从2020年末开始的大约两年时间里，将787的生产率降低到每月12架。777齿正在进行飞行前的测试，并有望在2020年初进行首飞。公司预计，将于2021年初交付首架777齿。
本季度波音获得商用飞机订单价值50亿美元，其中包括大韩航空20架787飞机，新西兰航空8架787飞机和中华航空6架777货机的订单。商用飞机储备订单依旧雄厚，共有近5500架飞机，价值3870亿美元。
波音公司总裁兼首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）表示：“我们的首要任务仍然是确保737MAX安全返回服务。我们还采取了行动，以进一步加强公司对产物和服务安全性的关注。”
波音737惭础齿去年连续发生两起坠机事故，自今年3月起停飞，至今一直拖累波音公司整体表现。
本月早些时候，欧洲航空安全局曾预计，最早明年一月解禁737惭础齿。但近几天来，波音737惭础齿又有新风波。
10月18日，美国联邦航空局称，波音的飞行员其实早在2016年就发现737惭础齿飞机存在安全隐患，但这一问题并没有被及时反映到监管机构。
2016年，一名737 MAX的首席测试飞行员向另一名飞行员发送消息，称MCAS系统在模拟飞行中难以操作、性能失常。但直到今年10月17日，波音公司才向美国联邦航空局（FAA）公布两名飞行员之间的通讯。
《纽约时报》援引知情人士消息表示，这一事件在波音公司内部引发担心，认为这可能会影响737惭础齿飞机恢复运营的进展。
波音商用飞机集团换帅，737坠机事故后首次有高管离开
当地时间10月22日，美国飞机制造商波音公司宣布，任命Stan Deal接替Kevin McAllister，担任波音民用飞机集团总裁兼首席执行官；Stan Deal此前担任波音全球服务集团总裁兼首席执行官，这一职位将由Ted Colbert接替。上述任命立即生效。
这也是今年3月737 MAX事故发生后，首次有波音公司高管离开。
近一年来，波音737系列飞机负面事件缠身。2018年10月狮航及2019年3月埃塞航空波音737 MAX发生两次坠机共导致346人遇难后，全球多个国家和地区航空管理部门下令停飞该机型。目前认为，两次坠机均与波音在737 MAX上安装的“机动特性增强系统”MCAS软件有关。
波音公司总裁兼首席执行官Dennis Muilenburg表示，“整个波音团队都专注于卓越运营，这与我们的安全、质量和诚信价值观一致。我们致力于兑现我们的承诺，并重新获得监管机构、客户以及股东的信任。Stan Deal在商用飞机领域拥有丰富的运营经验，并与我们的航空公司客户和行业合作伙伴建立了可信赖的关系；Ted Colbert为我们的全球服务业务带来了一种触达客户的公司方法，并具有强大的数字业务专业知识，这是我们长期增长计划的重要组成部分。”
Dennis Muilenburg表示，“我们感谢Kevin McAllister在充满挑战的时刻为波音及客户提供不懈的努力，以及对支持这一转变的承诺。”
波音董事长David Calhoun表示，“波音董事会完全支持这些领导变更。波音公司将从当前的挑战中变得比以往任何时候都强大，我们在波音公司中所做的变革将使飞行的公众收益。”
Kevin McAllister表示，“波音是一家致力于安全的伟大公司。我亲眼目睹了数千名非常有才华和敬业的员工并肩工作。在过去三年中，能和如此专业的团队一起工作是我的荣幸。”
波音公司官方公布的简历显示，Stan Deal于1986年加入波音公司，现任波音公司执行副总裁兼波音民用飞机集团总裁、首席执行官。此前Stan Deal担任波音全球服务集团总裁兼首席执行官。Stan Deal还曾在波音民用飞机集团担任过许多重要领导职务，包括运营其供应链以及担任亚太地区销售负责人。
Ted Colbert于2009年加入波音，现任波音公司执行副总裁，波音全球服务集团总裁兼首席执行官。他曾担任首席信息官和信息技术与数据分析高级副总裁职务，在此职位上，他负责监督信息技术、信息安全、数据分析的各个方面。在担任首席信息官之前，他还领导组织波音的信息技术基础架构，负责在整个公司中开发和维护网络、计算、服务器、存储、协作和基础架构解决方案。在此之前，他还领导IT业务系统组织，负责管理支持波音财务、人力资源、公司和商务资本业务部门以及公司内部系统的计算应用系统。?
此前波音已对其高管团队的职务分工进行了调整。当地时间10月11日，美国飞机制造商波音公司宣布，其董事会已将董事长和首席执行官的职责分开。Dennis A.Muilenburg将继续担任首席执行官、总裁兼董事职务。董事会选举现任首席独立董事David L.Calhoun担任非执行董事长。
波音董事会方面表示，将董事长和首席执行官职务分开，将使Dennis A.Muilenburg能够全心专注于公司运营，目前波音正致力于使737 MAX飞机安全返回服务，同时也能确保对波音全球客户的全面支持，并加强公司层面对其重点产物和服务安全的关注。
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