近年来，吉利大力生产吉利缤瑞，发展如日冲天，依附着厚重而又不欠缺年轻气息的外观设计，切实以用户以外观来凸显气质的需求为中心，所以，吉利缤瑞口碑一向很不错。随着物品愈来愈精细，大多数人都对车辆有了更高的要求，速度、安全、家用以及面子等，不能全面发展，一款汽车迟早要被对手所击败。
张先生是一位挑剔的购车者，他作为一个普通人，享有3000的月薪收入，由于心情不佳想换个环境，近期想换一台车。他这次换车的目标明确，想要一款自己喜欢的紧凑型车，价格在12万上下。外观是他最在意的地方，除此之外，他也很在意舒适性、油耗、操控等全方位的体验。他之前开的是奇瑞艾瑞泽骋齿，所以选车时经常拿奇瑞艾瑞泽骋齿比较，经过反复试驾，他最后选定了吉利缤瑞。当前他提车2个月，开了3400公里，对吉利缤瑞体会颇深。吉利缤瑞好在哪里？性价比如何？车主说了实在话。
外观是我选择它的原因之一，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾驶者霸气的人格魅力，尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和奇瑞艾瑞泽骋齿比较，差距显而易见，我更满意吉利缤瑞的外观内饰方面，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，车内的材料在这个价位里特别良心，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。对比起奇瑞艾瑞泽骋齿的内饰，我比较满意吉利缤瑞的简洁大方与档次感。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，总体来说，还是吉利缤瑞的内饰更符合我的标准一些。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，吉利缤瑞我用的是“吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版”，吉利缤瑞的动力引擎是排量为1.0的涡轮增压发动机，马力最高可达136Ps。变速箱选用6挡手动变速箱，档位变换平滑柔顺且相当可靠，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘采用电动助力，变向轻巧，变向力度回馈好。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。0-100km/h加速成绩为10秒，比奇瑞艾瑞泽GX来看各有千秋，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，吉利缤瑞的空间表现只能说资质平平。抛开数据，单纯从乘坐感受来说，吉利缤瑞的高度仅为1460尘尘，造成头顶空间狭小。驾驶座空间表现良好，但最后排空间就有点拖后腿了。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过吉利缤瑞却有特别不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。吉利缤瑞空间差距还是比较明显的，不过舒适度上的差距不大。
对于油耗方面，在市区道路占7成和高速路占3成的状况下，实际测出吉利缤瑞的平均油耗是6.5尝/百公里。在城区常常起步和停车，油耗也只有8.5尝而已，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为5.4尝。因此，吉利缤瑞的油耗水准还是比较高的。
总的来说，吉利缤瑞能够满足我的需要，值得一提的是外观、内饰、舒适度、动力方面，虽说落地和之前的奇瑞艾瑞泽骋齿也差不多，不过用起来差距还是不仅一点点的，不过两者不分高下，天下没有完美的一款车，我仅仅感觉吉利缤瑞更适合我而已。当前开吉利缤瑞的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，特别是家用和商用上也是一辆好车，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。买了它后，我想说四个字：非常满意！
听完驾车者的分享，我觉得，吉利缤瑞定位为一款紧凑型车，可以取得成功，仅仅凭借其外观是不可能办到的，舒适度、操控、油耗方面做得极有良心，迎合眼下购车群体多元化的买车要求。而吉利缤瑞中性价比最高的“吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版”，厂商指导价只有7.98万，而且刹车辅助体系、ESP整车稳定体系、倒车摄像头、无钥匙进入、GPS导航系统等配置也都是标配，可想而知，吉利缤瑞的性价比在同类当中并不差。那么对于表现较佳的吉利缤瑞，各位觉得它未来发展如何？
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