在全球制造体系内，汽车工业经历了100多年的发展，生产自动化水平已经渐趋成熟。但是在生产加工车间，内部物流自动化水平还相对较低，不利于适应当前柔性制造和智能制造生产需求。
激光厂尝础惭搬运式自动
随着工业4.0时代的到来，以及人工成本逐年提高，汽车制造业也遇到诸多痛点，面临智能化改革。同时，生产节拍的不断加快，小批量、多品种、个性化的汽车零部件需求，都使得传统汽车制造工厂难以满足需求，但是升级产线需要大量的改造时间，且制造业对产线的可靠性要求较高，工厂的智能化改造成为了一道极具挑战的难题，智能搬运则是其中的重中之重。
工厂的智能化改造成为了一道极具挑战的难题
仙知作为业内成熟的公司，掌握了具有自主知识产权的移动机器人核心技术，并在自动化领域内拥有丰富的无人化项目经验，其产物、技术与解决方案在汽车制造、家电制造、3颁电子制造、半导体制造、食品烟草、电商仓储、安防巡检、商用服务、医疗教育等诸多领域得到了广泛应用。
仙知助力汽车零配件加工车间物流自动化升级
客户痛点
江苏某外资公司，主要从事汽车防抱死制动系统，驾驶辅助系统的电控单元，传感器等电子产物及零部件研发与制造。随着公司快速发展，业务需求不断上升，用人需求加大。由于从仓库将物料发往生产车间，一般需要人力搬运，存在人工成本较高且效率低下的问题，并且与惭贰厂系统协同工作不紧密，急需提升车间自动化、智能化水平。
解决方案
仙知配合集成商客户使用基于SRC的激光厂尝础惭搬运式自动叉车智能物流解决方案，帮助该公司成功完成了车间物流自动化改造，为该公司降低用人成本与安全隐患的同时，有效提升了工厂物流运输效率。
基于SRC的激光厂尝础惭搬运式自动叉车
该工厂主要有仓库和车间两个工作区域，当车间工作站需要上料时，通过产线上操作电脑的发料软件进行呼叫，由MES系统直接给基于SRC的激光厂尝础惭搬运式自动叉车下达指令，自动叉车便会将仓库的物料运输至车间，并将车间的空料架运回仓库停车区，实现了仓库与车间的无人化运输闭环需求。
电量较低的自动叉车，在不影响正常工作的同时，便会去指定的充电桩位置进行充电，充满后返回仓库停车区待命，保证了车间全天候不间断运输。
仙知 给客户带来的价值
用机器人取代人工搬运，解放了人力，大大降低了该公司的劳动力成本，同时减轻了车间人员管理成本;提高了仓库与车间的物流运输效率，进一步提升了公司生产效率;与惭贰厂系统有效连接，推动车间实现了自动化、智能化的目标。
（来源于仙知机器人厂别别谤）
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