2日，海航集团与重庆渝富资产经营管理集团有限公司(以下简称渝富集团)在重庆签署《对于西部航空战略重组协议书》，对西部航空有限责任公司(以下简称西部航空)进行股权重组。本次重组完成后，渝富集团或其指定公司合计持股比例不低于70%，成为西部航空第一大股东，生产经营由海航专业航空运营团队负责。
渝富集团成立于2004年3月18日，是经重庆市人民政府批准组建的全国首家地方国有独资综合性资产经营管理公司，主要从事股权管理、产业投资、基金运营、资产收处、土地经营等业务。
签约仪式现场，海航集团董事长陈峰接受中新网记者采访时表示，此次合作是海航集团落实“聚焦航空主业、健康发展”战略要求的坚定行动，充分表明了重庆市委、重庆市政府对海航及西部航空发展成绩的充分认可。
陈峰说，西部航空扎根重庆，已成为中国最优秀的低成本航空公司之一。未来西部航空将在重庆地方和渝富集团的支持下，打造世界级低成本航空公司，服务重庆国际航空枢纽建设，推动重庆乃至西南地区民航业在新时期实现更大发展贡献力量。
西部航空成立于2007年，目前拥有础320飞机31架、础319飞机4架，员工2600余人，总资产125亿元人民币。西部航空目前已开通海口、广州、上海、深圳、新加坡、普吉、大坂等160余条航线，通航城市54个。
据悉，海航集团与渝富集团针对西部航空进行战略重组后，将助力西部航空扩大经营规模，借助重庆本地资源以及海航运营管理经验。力争在重组完成后五年内，将西部航空打造为国际、国内航线达到200条的基地航空公司，成为中国中西部国际航空枢纽的重要支撑。
陈峰表示，目前海航集团围绕聚集航空运输主业和相关产业定位，全面开展战略转型工作，在做精、做好、做强航空主业的基础上实现公司健康持续发展。
“海航集团与渝富集团此次合作将结合重庆本地资源以及海航集团在航空方面的管理优势，扩大西部航空经营规模，做大做强西部航空。海航也将不遗余力落实国家‘西部大开发’战略，推动重庆国际航空枢纽建设。”陈峰说。
英伦航空突倒闭，成英国脱欧期首家"阵亡"航空公司
海外网2月18日电英国区域航空公司英伦航空(贵濒测产尘颈)上周六(16日)突然宣布停止营运，数以百计受影响的旅客被迫滞留他国。该公司解释，由于燃油成本高涨，加上英国脱欧前景不明朗，导致经营困难，成为英国脱欧首家“阵亡”的航空公司。
据美联社(础笔)消息，作为英伦航空的经营公司，英国区域航空有限公司表示，由于英国即将离开欧盟而导致更高的燃料成本和不确定性，该公司正在申请英国破产管理。该航空公司周六晚间在其网站上表示，“公司目前的交易和未来的发展前景也受到英国“脱欧”过程造成的不确定性的严重影响，导致我们无法获得欧洲有价值的飞行合同，以及对于继续在欧洲目的地之间飞行的能力亦缺乏信心。”
该公司同时表示，由于无法安排旅客转乘其他航空公司航班，建议旅客向发卡机构、旅行社、旅游保险公司等寻求退款。乘客亦被告知不要在周日前往机场，除非他们订了其他航空公司的机票。
据报道，该公司在英国、德国、瑞典和比利时雇佣了376名员工，在通往25个欧洲城市的航线上运营17架喷气式飞，去年在29,000个航班上载客52.2万人次。北爱尔兰德里市在此次事件中首当其冲，当地只依赖英伦航空航班来往伦敦。德里城市机场的官员表示，他们正在紧急寻找新的航空公司，以保持空中出行畅通。
英国机师工会主席斯特拉顿(Brian Strutton)表示，英伦航空倒闭毫无预警，对所有雇员都是灾难性的消息。他表示，“我们目前的步骤将是支持英伦航空的飞行员，并与董事和经理讨论他们的工作能否延续。”
英国计划于3月29日离开欧盟，但英国议会将批准英国首相与欧盟之间的英国退欧协议存在严重分歧。这使得该公司计划脱欧后的业务变得更加困难。据了解，英伦航空事发前一天仍在寻找客户，并敦促人们在社交媒体上预定飞往德国的航班以享受冬季假期。
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