“蔚来汽车正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的融资意向，同时前者将在吴兴区落户一个20万辆年产能的工厂。”
在车市“寒冬”里，这样一则消息引发了市场广泛关注，也为深陷持续亏损、销量下滑、股价下跌等多重困境的蔚来汽车提供了一丝暖意。
然而，事件真真假假扰攘了一天，终究泡汤了。
16日下午，之前传出蔚来与湖州市吴兴区合作的“科创板日报”报道称，吴兴区政府新闻办有关人士进一步对媒体表示：“（与蔚来）洽谈过，无意向性协议。鉴于评估风险过大，已停止进一步洽谈”。
投资罗生门
对于湖州市跟蔚来的投资计划，10月16日上午，吴兴区相关部门向《中国经营报》记者称，“有意向，区政府层面签了框架协议，但目前尚未正式确定，确定后会统一发布”。
现在看来，这一涉资50亿元的融资只是蔚来汽车的“一厢情愿”。
10月16日，湖州市吴兴区委宣传部一位负责对外宣传的负责人在接受记者采访时明确表示，“我们目前没有跟蔚来汽车签订任何框架协议。已经跟相关媒体和记者联系了，这个是不实信息，可能是他们弄错了。”
“目前真的只是还在谈，能提供的信息很有限。”上述负责人同时表示，从政府的角度来讲，因为现在项目还没有确定，我们也没有主动对外披露这方面的信息。“可能是蔚来汽车主动向外公布的，现在形势不好为了提振市场和投资者信心。”
目前，蔚来并未表态。李斌此前在接受媒体采访时表示：“目前尚无太多信息可以披露，蔚来确实在跟不少地方政府接触。”
与“洽谈超50亿元的融资意向”信息同时流出的还有一份湖州市当地政府部门的会议纪要。根据该会议纪要内容，引进蔚来智能汽车项目既是重大机遇，也面临一定风险。吴兴区和市级有关部门要深入核实项目投资方的资质、牌照、实力等具体情况，准确研判项目的可行性。要围绕政策扶持、资金拨付、股权回购、风险防控等重点方面，进一步优化细化项目合作的具体条款，确保把项目风险控制在最低程度。
网曝湖州市、吴兴区研讨蔚来项目，并未得到湖州市委宣传部核实图片来源：雪球
不过，目前尚无法核实上述会议纪要内容的真实性。对此，湖州市吴兴区委宣传部上述对外宣传的负责人表示，网传文件我们也已经从相关渠道看到了，根据参会人员信息推断，这个起码是（湖州）市里的会议，参加的都是市里相关部门的领导。
湖州市委宣传部外宣办副主任林亮表示，因为没有具体会议日期和文号等信息，还无法核实真实性。
“难过”的蔚来
事实上，在经历巨额亏损、股价持续下跌、电池自燃隐患频发等风波后，蔚来汽车的日子并不好过。
截至目前，公司股价已经跌破2美元，仅为巅峰时期的十分之一。16日，受上文提到的负面消息影响，在美股上市的蔚来盘前交易一度大跌超12%。
根据蔚来汽车近日发布的今年第二季度财报，公司总营收15.086亿元，环比下降7.5%，其中汽车销售金额为14.145亿元。而第二季度净亏损达32.858亿元，相较第一季度的26.236亿元增加了25.2%。
在销量方面，目前推出的贰厂6、贰厂8两款车型销量均已进入下滑通道。蔚来汽车刚刚公布今年9月份销量数据显示，贰厂8仅交付293辆，同比暴跌86%，贰厂6交付1726辆，交付3个月就出现下滑，贰厂6和贰厂8两款车型共计交付2019辆，环比下跌27.79%。作为主打车型的贰厂8更是从今年5月份开始交付量就没有超过1000辆，已连续3个月单月销量不足500辆。
“不顺”的湖州新能源汽车项目
据《湖州日报》报道，近年来，湖州市将新能源汽车产业作为“4+4”重点发展产业之一，举全市之力加以推进，通过聚焦新能源汽车，打造产业升级样板：
2016年8月，贾跃亭的乐视超级汽车工厂项目落户湖州市德清县，随后，乐视汽车分别于同年12月与2017年4月，分两次拿下德清莫干山高新区两块土地。
此外，另一家新势力游侠汽车也于2017年4月将工厂项目落户湖州市吴兴区，年产能同为20万辆。
2019年2月，吉利集团同湖州市长兴县就新能源汽车项目、新能源汽车变速器项目、吉利汽车生态数据产业园等项目签订合作协议。
2019年3月，浙江氢谷新能源汽车产业园同样在德清莫干山高新区落地。
此外，在动力电池领域，湖州全市拥有10余家锂电池生产公司。湖州市经信委相关负责人曾表示，未来数年内，湖州市将全力培育形成2至3家年产值超过50亿元的公司。
不过，湖州市引进的不少新能源汽车项目，其进展并非一帆风顺。
在贾跃亭陷入债务危机后，乐视汽车项目很快销声匿迹。而游侠汽车也渐渐从公众视野中淡出。
据《中国经营报》今年8月报道，原计划在2019年中旬量产交付的游侠汽车，其工厂已停工长达半年之久。
另一方面，蔚来也一直有着自建工厂以摆脱“江淮标签”的规划。目前，蔚来旗下的车型均由江淮汽车(5.150,-0.01,-0.19%)工厂代工。
2018年9月，蔚来在赴美上市的滨笔翱文件里表达了对在上海建立工厂的诉求。同年10月，在上海市外资大项目签约仪式上，蔚来宣布增资166.6亿元，在上海市嘉定区加大电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。
然而，随着特斯拉上海超级工厂项目在去年年末确立，蔚来上海建厂计划也彻底搁浅。
21财闻汇综合自：中国经营报（记者张家振）、300弄车评、网易科技等
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