在通用罢工事件暂时告一段落之后，沃尔沃旗下的卡车工厂又开始了新一轮罢工。
10月17日，美国汽车工人联合会（鲍础奥）与通用汽车达成临时协议，超过48000名通用汽车工人参与的罢工事件在维持一个月之后暂时停止。与此同时，沃尔沃旗下的麦克卡车却有超过3500名工人开始了新一轮罢工。
按照双方协议，麦克卡车与鲍础奥的员工合同在10月1日到期，双方在合同到期之前展开了谈判，鲍础奥向麦克卡车提出了包括薪资调整、轮班保险、假期制度、医疗保险等多方面的要求。但双方并未就这些事项达成一致意见。10月12日，麦克工厂工人开始罢工行动。据美国全国广播公司财经频道报道，这是近35年来，麦克卡车的第一次罢工。
罢工开始前，UAW秘书长雷·库里（Ray Curry）在一封写给沃尔沃卡车北美劳工总监威廉·沃特斯（D. William Waters）的信中提到，麦克卡车在合同到期之前没有采取任何实质性措施改善员工待遇。
麦克卡车方面则表示不满。麦克卡车负责人马丁·韦斯伯格（Martin Weissburg）在一份声明中表示，对UAW决定罢工感到惊讶和失望。沃尔沃发言人约翰·密斯（John Miess）认为，罢工开始前，麦克卡车已经给出了实质性建议，包括大幅提高员工薪酬和福利待遇。
沃尔沃方面进一步表示，如果麦克工厂的工人继续罢工，势必将影响沃尔沃卡车的生产。此外，罢工已经造成了沃尔沃位于黑格斯敦的动力总成工厂停产，由此导致约3000名员工被临时裁员。据报道，沃尔沃方面将与鲍础奥于当地时间10月21日恢复谈判。
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