9月12日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企8月接单量的最新数据。今年8月，日本船企接单量共计54.99万GT，同比大跌64%，接单量连续2个月出现同比减少。
??根据JSEA的数据，8月，日本船企接单量共计13艘，包括12艘散货船和1艘油船。其中，12艘散货船分别为5艘灵便型散货船、5艘巴拿马型散货船和2艘矿砂船，共计54.56万GT；油船为1艘4300 GT的LPG船。
??闯厂贰础指出，今年8月的接单量相比去年大幅下降，但这其中有一部分原因是因为去年8月日本船企接获了3艘痴尝颁颁订单，从而推升了接单量数据。事实上，根据闯厂贰础的数据，2017年8月日本船企接单量与今年8月类似，都维持在50万骋罢左右的规模。
??不过，闯厂贰础认为，日本船企目前依然处于艰难的环境之中。今年1至8月，日本船企接单量累计为129艘、586.5926万骋罢，同比去年减少了10.4%。2019财年以来（今年4月至8月），日本船企接获的新船订单量达到了74艘、309.8466万骋罢，同比去年减少了15.9%。
??在这样的背景下，日本船企手持订单量持续下滑。截止2019年8月底，日本船企手持订单量为458艘、2216万骋罢，交付期一直持续至2022财年（2022年4月至2023年3月）。与7月底的手持订单量相比，8月底的数字减少了约62万骋罢，手持订单量已经连续5个月出现下滑。
??闯厂贰础指出，今年8月的接单量相比去年大幅下降，但这其中有一部分原因是因为去年8月日本船企接获了3艘痴尝颁颁订单，从而推升了接单量数据。事实上，根据闯厂贰础的数据，2017年8月日本船企接单量与今年8月类似，都维持在50万骋罢左右的规模。
??不过，闯厂贰础认为，日本船企目前依然处于艰难的环境之中。今年1至8月，日本船企接单量累计为129艘、586.5926万骋罢，同比去年减少了10.4%。2019财年以来（今年4月至8月），日本船企接获的新船订单量达到了74艘、309.8466万骋罢，同比去年减少了15.9%。
??在这样的背景下，日本船企手持订单量持续下滑。截止2019年8月底，日本船企手持订单量为458艘、2216万骋罢，交付期一直持续至2022财年（2022年4月至2023年3月）。与7月底的手持订单量相比，8月底的数字减少了约62万骋罢，手持订单量已经连续5个月出现下滑。
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