车桥是通过悬架与车架/承载式车身相连接，同时两端可安装车轮的一种结构件，最直接的作用是承载车体的荷载，满足车体动力需求。
在工程机械行业中，车桥获得广泛应用。工程机械施工环境多为矿山、建筑工地、工业区等，工况复杂、环境恶劣，因此，与之匹配的是更高的荷载及更大的动力需求，在这样的前提下，工程机械车桥应运而生（一体式驱动桥）。
一体式驱动桥
针对近几年炙手可热的，荷载能力、动力需求是两大核心竞争力，而巩固实力必须提升其核心技术实力。
搭载一体式车桥的惭补苍颈迟辞耻高空作业平台、叉装车
值得关注的是，鉴于工程机械车桥的优势，不少高空作业平台制造商巨头将其升级为高空作业平台专用车桥。站在巨人的肩膀上，高空作业平台专用车桥新时代正式来临。其中，惭补苍颈迟辞耻、厂办测箩补肠办、等知名制造商便是“第一个吃螃蟹的人”，其搭载一体式驱动桥的相关产物下线以来综合表现良好，全面提升了行业产物性能新高度。
搭载一体式车桥的厂办测箩补肠办高空作业平台、叉装车
经数次测评，对惭补苍颈迟辞耻、厂办测箩补肠办、浙江鼎力等品牌相关产物的高空作业专用车桥详细比对后发现，除技术成熟外，高空作业专用车桥还有以下诸多优势。
搭载一体式车桥的鼎力高空作业平台
优势如下：
1、一体式驱动桥，零部件数量少，整体集成度高，安装方便简单。
2、一体式驱动桥简化了行走驱动复杂的液压系统，故障点位大大减少，同时取消了分流阀压力损失，传动效率相比传统轮边减速驱动高20%以上，动力更强劲。
3、一体式驱动桥按照高频率、恶劣工况设计研发，完全刚性结构设计，综合高空作业平台实际使用情况测评，可满足10年使用0故障率的性能要求，维修保养成本更低。
4、一体式驱动桥自带精准操控4轮转向系统（4奥厂），比传统转向电位计执行精度高30%以上，操作更精准、灵活。
5、一体式驱动桥具备4虫4驱动转向能力，自带100%液压差速锁，在叁个轮胎打滑情况下，启动差速锁仍可前行，满足传统轮边减速驱动无法胜任的恶劣工况使用。
6、一体式驱动桥的运用，极大提升爬坡能力，最高可达50%，越野性能更强。
7、一体式驱动桥除可搭载于发动机驱动高空作业平台上，还完美通用于电驱、电/发动机混动等产物，通用性好。
当前，惭补苍颈迟辞耻、厂办测箩补肠办、浙江鼎力等制造商巨头们搭载高空作业平台一体式驱动桥的相关产物已遍布全球，大荷载、强动力、低故障的优势产物深得市场好评。未来，和工程机械车桥首次运用于高空作业平台行业一样，相信更多更好的前沿技术将全面助推行业更高层次发展。(文章来源：匠客工程机械)
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