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特斯拉最近或会因为会计问题被美国证券交易委员会调查

11月29日消息,据外媒报道,美国证券交易委员会(SEC)似乎正在密切关注特斯拉公司的会计问题,此前该机构曾与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发生过公开争执。


特斯拉最近或会因为会计问题被美国证券交易委员会调查


厂贰颁此前与马斯克的争执主要集中在马斯克的“课外活动”上,即可能泄露有关公司重大信息的推文。去年,马斯克在罢飞颈迟迟别谤上暗示,他正在考虑以每股420美元的价格将公司私有化。之后,厂贰颁以操纵股票为名对马斯克及特斯拉罚款4000万美元。


与此同时,马斯克还与厂贰颁签署了和解协议,包括辞去董事长职务,任命了新的独立董事等。在厂贰颁认为马斯克发布了一条对于这家电动汽车公司预期产量的推文违反了协议后,该和解协议后来被修改,马斯克可以发布哪些内容受到更严格限制。


不过,SEC最近的行动与马斯克个人关系不大,而主要是落在特斯拉新任首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)和特斯拉法律部门的肩上。上传到SEC在线数据库的文件显示,这家监管机构对特斯拉2月份发布的年度报告和7月份发布的季度报告提出了质疑。


在厂贰颁于9月17日写给柯克霍恩的信件中,该机构工作人员要求特斯拉就其不断变化的财务状况、特斯拉表示从被收购公司获得的第叁方销售收入及其保证金政策等,给出进一步解释。监管机构还要求对特斯拉在2019年租赁汽车的会计处理方式做出更多解释,此前特斯拉出台了有关汽车租赁的新会计规则。


在对SEC的回应中,柯克霍恩详细介绍了2018年特斯拉扩大Model 3产量的主要原因,认为这是特斯拉账目发生变化的主要原因,并聚焦于SEC对其汽车收入成本大幅增加的质疑。柯克霍恩还解释说,由于特斯拉收购这些公司之前签署的合同,特斯拉收购的某些公司仍在向第三方销售商品。


柯克霍恩对有关保证金和租赁会计问题的回应,在很大程度上是在为特斯拉的做法辩护,称其符合会计准则。除了特斯拉提交给厂贰颁的文件中引发质疑的内容之外,似乎没有什么实质性信息披露。10月28日,厂贰颁结束了审查。


在9月17日发给法律工作人员的信中,厂贰颁要求特斯拉提供某些信息的未经编辑副本,以便厂贰颁可以确定这些信息是否值得从厂贰颁的文件中扣留。9月25日,监管机构同意,2017年和2018年监管文件中包括的六个证据中的信息可以在2020年9月之前进行编辑。


特斯拉没有立即回复对厂贰颁信件发表评论的请求。


特斯拉“积极”抓碰瓷


谁曾想,驾驶一款智能汽车,还能捣毁一个涉案100余起的跨省系列诈骗案件团伙。


日前,上海市公安局青浦分局成功破获了一起跨省系列碰瓷诈骗案,捣毁了一个专门在高速上实施“碰瓷”诈骗的犯罪团伙。


据了解,该案线索来源是一段不久前网上流传的视频。今年10月底,一则名为“特斯拉汽车在G15沈海高速上正常行驶遇碰瓷诈骗,先进功能立功显威,避免碰撞和损失”的博文在新浪微博和微信公众号流传,博文描述了一位特斯拉Model 3车主在G15沈海高速上遇到一辆白色奥迪车碰瓷诈骗的经历,并附有当时车辆360°摄像头系统拍下的视频。


特斯拉最近或会因为会计问题被美国证券交易委员会调查


视频显示,犯罪嫌疑人驾驶一辆白色奥迪车靠近拍摄车(特斯拉),后座同伙打开车窗,两次尝试用弹弓射向特斯拉轿车制造异响,并立即变道接近。返回原车道后,犯罪嫌疑人闪灯示意特斯拉车主崔先生靠边停车。


停车后,犯罪嫌疑人趁崔先生不注意,迅速用砂纸在特斯拉右后车身伪造出剐蹭痕迹。交涉过程中,犯罪嫌疑人提出私了解决,而崔先生则表示愿意配合其报警并通过保险公司处理解决。见敲诈无望,犯罪嫌疑人选择离开。


“我的车辆当时在自动驾驶,当时就听到砰的一声,但没有意识到碰撞。后方车辆不停地闪我,示意靠边停车,”回忆起当时的情况,崔先生描述道,“对方说我全责,我说既然都有损失,那就各自找保险公司理赔,我愿意配合报警。对方听到要报警便不愿意再与我纠缠,让我走了。”


因为特斯拉车主公布视频纪录了碰瓷者详细作案过程,此事迅速引起了警方的注意。11月27日,特斯拉官微通报了碰瓷事件的后续进展。上海市公安局青浦分局召开了“跨省系列高速碰瓷诈骗案”新闻发布会,宣布已将“碰瓷”诈骗团伙8人一并逮捕,这个涉案100余起的跨省系列诈骗案件由此告一段落。


这一案件的成功破获离不开智能汽车高新技术的加持。


“我们看完这个视频,认为这应该是个'碰瓷'事件,”事后,特斯拉学院华东区负责人祝为在接受媒体采访时表示,“人是有视觉盲区的,但车辆配备了环车8个摄像头,能够360°监测周围环境,并且芯片能够快速处理,从而做出快速防避的动作。”


这意味着,特斯拉Model 3在使用自动驾驶功能时,已经可以做到主动避让,并且在发生事故后做到有迹可循。整车的安全性也因此得到了进一步提升。


实际上,目前配备360°环视摄像头的车型远不止特斯拉Model 3一款,诸如蔚来ES6、小鹏G3这些标榜高级别自动驾驶的车型均配备有此功能。


受到此次事件的影响,未来各大车企在推出具备自动驾驶功能的车型时,或许都会将该功能考虑在内,360°环视摄像头或将成为智能汽车的标配。


虽然这意味着单车更高的成本,但今后或许会有很大一部分消费者将此功能作为购车时的一大参考因素。为了获得更强的市场竞争力,车企将不得不付出这部分成本。


此外,纵观整个事件,除了社会治安得到了维护以外,特斯拉无疑是最大的受益者。


从特斯拉官微通报了此次事件的后续进展,并派出工作人员出面接受采访不难看出,该公司希望借助这个热点事件,以低成本为自身做一次高回报的品牌推广。目前来看,显然这个目的已经达到了,特斯拉的支持者们现在正为此感到自豪。


如今,国产特斯拉即将上市,此次“蹭热点”或许能够为特斯拉带来更多的潜在用户。本就是该品牌销量担当的“当事车”Model 3,其国产版本将更加令人期待。

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