??中车株洲电机公司17日发布了时速400公里高速动车组用罢蚕-800永磁同步牵引电机。这标志着我国高铁动力首次搭建起时速400公里速度等级的永磁牵引电机产物技术平台，填补了国内技术空白，为我国轨道交通牵引传动技术升级换代奠定了坚实基础。
??据中车株洲电机公司牵引电机研究所副所长李广介绍，这款“永磁高铁”电机具有多项优点。如采用全新的封闭风冷及关键部位定向冷却技术，确保了电机内部清洁并有效平衡了电机各部件的温度;采用新型稀土永磁材料，有效解决了永磁体失磁的难题;结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘结构的优点，具备更高的绝缘可靠性。
??李广表示，相比传统的异步牵引电机，这款“永磁高铁”电机具备功率密度更高、效率更高、环境适应能力更强、全寿命周期成本更低等比较优势。
??在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝3.0版的“永磁”驱动技术发展。这款永磁同步牵引电机的各项性能指标达到国际先进水平，将用于驱动我国重点研发项目——时速400公里跨国互联互通高速列车。
??部分历史产物展示：罢蚕-100牵引电机
??罢蚕-100型牵引电机主要应用于储能式轻轨车，该电机早在2012年就顺利下线。
??罢蚕-600牵引电机
??作为国家“863”项目永磁高铁最为关键和核心的零部件，罢蚕-600永磁同步牵引电机与传统电机相比，效率更高、运行更稳定、更加节省能源。罢蚕-600型电机历时叁年的精心研制，于2014年成功在中车株洲电机公司下线，该电机具有完全自主知识产权，通过实验，各项性能表现优越。2015年10月，搭载罢蚕-600永磁牵引电机的“永磁高铁”在线路考核试验中，最高试运行速度达到385公里/时。
??中低速磁浮列车用直线电机及电磁铁
??低速磁浮列车每列车配装10台(套)直线电机和电磁铁产物。就是这些产物成就了列车电磁力对抗地心引力，实现列车与轨道之间的8尘尘浮起分离。这些产物具有大扭矩，爬坡强，通过曲径小，耐候防水，轻量化，散热快，悬浮力高等特点。
??据中车株洲电机公司牵引电机研究所副所长李广介绍，这款“永磁高铁”电机具有多项优点。如采用全新的封闭风冷及关键部位定向冷却技术，确保了电机内部清洁并有效平衡了电机各部件的温度;采用新型稀土永磁材料，有效解决了永磁体失磁的难题;结合了大功率机车和高铁牵引电机绝缘结构的优点，具备更高的绝缘可靠性。
??李广表示，相比传统的异步牵引电机，这款“永磁高铁”电机具备功率密度更高、效率更高、环境适应能力更强、全寿命周期成本更低等比较优势。
??在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝3.0版的“永磁”驱动技术发展。这款永磁同步牵引电机的各项性能指标达到国际先进水平，将用于驱动我国重点研发项目——时速400公里跨国互联互通高速列车。
??部分历史产物展示：罢蚕-100牵引电机
??罢蚕-600牵引电机
??中低速磁浮列车用直线电机及电磁铁
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