沃尔沃表示，其纯电动汽车Polestar 2已经在中国开始试生产，预计2020年交付。今年2月底，沃尔沃汽车的高性能豪车品牌Polestar在线上推出纯电动汽车Polestar 2，这款车是沃尔沃承诺推出的五款纯电动汽车中的首款电动汽车。
Polestar 2是基于CMA平台打造的，将配备一个78千瓦时的电池组，支持150kW快速充电，续航里程约为275英里（约合443公里），与特斯拉旗下面向大众市场的Model 3相近。
此外，这款车还配备一套先进的Pilot Asist驾驶辅助系统，包括自适应巡航、盲点监测、转向辅助、车道保持、带有刹车支持的交叉交通警报和后方碰撞预警等功能，有助于确保安全驾驶。
这款车的首发版售价为5.99万欧元（约合46.76万元）。在那之后，这款车的起价将更合理，为3.99万欧元（约合31.15万元）。
Polestar曾证实，Polestar 2将于2020年在中国投产，面向全球销售。最初，这款车将在中国、美国、加拿大以及6个欧洲首发市场接受线上下单。
此前，Polestar首席执行官（CEO）托马斯·英根拉斯（Thomas Ingenlath）曾表示，他希望自2020上半年开始交付新车后，用2至3年时间使销售量突破50000辆。但他也表示该公司准备多少产能要取决于市场状况。
早在2017年10月份的时候，Polestar曾推出Polestar 1。这款车是一款混合动力车，单靠电力可行驶150公里。目前，这款车正在该公司的成都工厂的生产线上生产，该厂于2019年8月投产。
根据Polestar首席执行官Thomas Ingenlath对外媒的透露，目前Polestar 2已经进入原型车试生产阶段，用以验证量产车的完整性和生产流程的质量，以此确保量产版车型能够在2020年中期实现交付。
该消息透露出两个重要细节，第一就是Polestar 2的量产已经箭在弦上，剩下的只有生产部分的测试和准备阶段，其次就是车辆将在2020年中期这个时间点实现交付。结合此前透露的信息来看，Polestar 2将在浙江台州的工厂生产，首发版车型41.8万元的定价虽然比起国产Model 3要高，但后续稳定量产的版本或许能够压到40万以内。
一直剑指特斯拉，车型定位实力派
实际上早在Polestar品牌发布之初就是作为未来生产纯电动车的一个品牌，虽然此前首款产物Polestar 1还是没有脱离沃尔沃家族的一些设计，且整体仍旧走小众高端路线。但在Polestar 2上，CMA平台带来的优势以及更多的品牌标识被进一步发挥出来，其对标特斯拉的属性也开始显现。
目前，Polestar 2的定位是中型豪华高性能轿跑车，从72千瓦时的电池组以及前后双电机的硬件来看也确实如此。500km的NEDC续航、408马力的最大输出以及4.7秒的破百成绩也都证明了Polestar 2目前的实力。
产物价格是关键，赶超仍需些时日
不过在产物力以外的区间，笔辞濒别蝉迟补谤和特斯拉还有些差距，诸如在品牌知名度上自然没有特斯拉的光环加持，同时最重要的还在于产物价格和配置。以特斯拉为例，除了高性能版以外，其还有诸如长续航版等多个配置来满足不同消费者都需求，35.58万的起步价格也相当实惠，加上一线城市较多的超级充电站配套，特斯拉目前的实力依旧强悍。
Polestar 2想要全面对抗特斯拉，首先价格就是产物力以外的一个关键，同时如何建设品牌和配套设施也会成为不少消费者最终会否购买Polestar 2的一个重要因素。因此，Polestar要想赶超特斯拉还有些时日，毕竟Polestar目前仅有两款车型，而Polestar 2这款真正走量的产物才最能代表其实力。
结合品牌的数字优先零售模式，笔辞濒别蝉迟补谤1的订单和笔辞濒别蝉迟补谤2的预定将通过笔辞濒别蝉迟补谤.肠辞尘进行。笔辞濒别蝉迟补谤2买家可以在等待列表中保留自己的预定，公司保证将在2020年进行交付；买家也可以取消订单，订金可全额退还。
投诉侵权
