一本色道永久久久

据德国媒体最新报道，大众汽车正考虑推出独立于惭贰叠和笔笔贰的另一个电气化平台，缩写为惭笔贰。该平台最大的特点，是能支持燃料电池汽车的生产。

大众首席战略官迈克尔·约斯特(Michael Jost)透露，该模块化平台主要针对集团B级（相当于中国的A0级）以上的车型研发，适用于集团旗下的所有品牌，其拓展性不仅可延伸至车身尺寸，还可扩展到体积、豪华级别等多维度领域。

值得一提的是，在刚过去的法兰克福车展上，大众汽车的掌门人赫伯特·迪斯（Herbet Diess）就明确表示并不看好燃料电池这一造车路径，彼时还非常笃定地向欧洲媒体预测，氢燃料电池汽车在未来十年不会成为汽车制造商的主流选择。

之所以下这样的论断，迪斯直言，自己一方面是考虑到技术层面高效制造的难度，另一方面，则是氢燃料电池汽车所需的研发成本依旧比其他技术路径昂贵得多。

正因为此，约斯特也向德媒透露，惭笔贰平台在短期内被推出的可能性并不大，且一旦被正式推出，它就必须为集团的利益回报买单。毕竟，当下惭贰叠和笔笔贰两大平台的研发已经消耗了内部大量的资金投入，且这样的巨额花费仍在继续。

为了分摊“新四化”转型途中的研发成本，与竞争对手抢占成本控制的之搞定，大众汽车先是向福特贡献出了自家的惭贰叠平台，后续又计划将笔笔贰也对外开放共享。在迪斯看来，通过技术共享来产生规模效应，是实现成本分摊、电气化转型的唯一途径。

而根据外媒报道，虽然大众汽车近年来一直在大力推广其纯电动汽车，但内部已经重启了燃料电池技术路径的相关研发，最早将于2021年投入使用。

奥迪董事长布朗姆·肖特（Bram Schot）也在今年透露，该品牌已经在着手推出最新的燃料电池汽车，并计划在2021年开启全面测试，为大规模商业量产做好准备。

而这些，都为大众推出支持燃料电池汽车的全新模块化平台，提供了现实需求的另一种可能。

一年亏20多亿，大众集团打算卖掉宾利，吉利汽车又要当接盘侠？

从投资回报率角度看，宾利绝不是一个好的标的，未来其可能会面临被大众集团出售的命运。收购方，或许会来自包括吉利汽车在内的中国买家。

据美国汽车杂志《Automobile》报道，大众集团在今年3月份下旬也就是2018年财年发布会后，内部开始酝酿一个旨在面向未来的“Vision 2030”计划，该计划涵盖专注于核心品牌、全球生产网络的重组、简化关键技术；明确强调电动汽车，自动驾驶。品牌架构方面，一位大众集团内部人员透露，未来只有大众（含斯柯达、西雅特）、奥迪、保时捷品牌会长期存在，其他品牌也许会被出售或者砍掉。

该杂志指出，宾利未来在大众集团的定位中最“危险”。从经营数据看，过去几年宾利的盈利难言健康，2018年更是转盈为亏，亏损达到2.8亿欧元（折合人民币超过22亿元），经营回报率为负的18.6%。宾利未来的前景只有两个，要么大众集团继续为其投入，要么寻找可能来自中国的买家。不过，大众集团未来的笔笔贰、闯1两个高端车平台与宾利的基因并不符合，相比之下出售给中国买家在内的潜在收购者或许更现实。

值得一提的是，大众集团的大股东保时捷家族对宾利也颇有看法。保时捷监事会主席Wolfgang Porsch在公开场合表示，“对于大众集团旗下的品牌来讲，产生一定的边际贡献非常重要。但目前宾利还没有做到，我们对此很不满意。”更有保时捷家族发言人直言，“宾利务必在两年的时间里实现扭亏为盈”。

如果宾利未来的命运不幸被这家外媒言中，成为一个中国车企控股的超豪华品牌，那么来自中国的主角会是谁呢？

从国内车企海外并购历史看，目前国内有过海外全资收购经验的车企只有吉利、上汽集团，其中吉利在2010年上演蛇吞象收购了豪华品牌沃尔沃，上汽集团旗下的南京汽车则于2005年收购了英国罗孚（惭骋、荣威品牌），2009年上汽集团收购了惭补虫耻蝉，也就是今天的迈克萨斯。

不过就收购宾利的可行性而言，民企背景且有豪华品牌收购经验，最近几年又频频收购外资品牌股份（戴姆勒、宝腾、路特斯）的吉利可能性最大。一方面，吉利此前已经在英国有所布局，包括伦敦电动汽车公司（原锰铜）、路特斯汽车（拥有51%的股份），而宾利的运营总部、生产工厂都在英国。

另外，吉利向来是一个志在全球的公司，其计划2020年开始通过领克品牌进入西欧市场，而收购宾利可以让其获得巨大声量，这将有利于其打入欧洲市场。此外，对当前正处在转型阶段的吉利集团来讲，收购宾利也将极大的弥补其品牌知名度的短板。

而从经济角度考虑，大众集团无法控制宾利生产成本的问题或许可以在吉利这里得到解决。一方面吉利控股旗下沃尔沃集团的厂笔础模块化架构可以为宾利提供生产平台。此外吉利也可以改变宾利小作坊式的经营策略，将其打造成一个量产物牌，进而提升规模效益。

另外，就市场表现而言，2018年宾利在中国市场的销量达到近3,000辆，占全球销量30%左右，增速超过20%，而可以预见的是，未来宾利的目标客户群体中国高净值收入人群规模将进一步提高，中国巨大的市场潜力也将保障吉利收购宾利的后续收益。