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齿轮是一种轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，可以分为车辆齿轮、工业齿轮及齿轮，我国高、中、低端齿轮产物的比例大约为25%、35%和40%，以下是齿轮行业概括及现状分析。

齿轮是机械传动的关键核心零部件，其被广泛应用于汽车、工程机械等装备的传动系统中。滚齿工艺是高精度齿轮齿部成形的主要工艺，不过由于滚切用量大、效率低，其加工过程需大量使用切削油，因而会造成严重的车间环境污染并对工人身体健康造成危害。

应用于汽车、拖拉机和机床行业的齿轮，在产量和劳动生产率方面取得了很大的提高，用于船舶和航空机械的高速和高速重载齿轮达到了较高的水平。同时对齿轮啮合原理、精度与检测、强度试验与计算、材料与热处理、高精度高效率制造工艺、新齿形、新工艺方法、新的齿轮形式和结构等进行了系统的研究并取得了很好的成果。

齿轮行业分析指出，齿轮作为基础零部件，其设计与制造水平直接影响到工业产物的质量，而齿轮行业关联度高、吸纳就业强和技术资金密集的特点是各类主机行业产业升级、技术进步的重要保障，是发展战略性新兴产业的重要支撑。因此，齿轮行业不仅是装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。

近代，从新中国至上世纪八十年代末，我国齿轮设计和制造技术有了很大的发展，建立起来齿轮机床、工具、量仪、专业齿轮和齿轮制造厂，形成了门类齐全的齿轮制造行业，低速重载和高速大功率齿轮的设和生产取得了很大的进步。各种类型的行星齿轮转动装置已成批量生产出来，国际上生产的各种锥齿轮的制造技术也已经基本掌握。

在国家政策大力支持下，我国齿轮行业得到了长足的发展，创新能力不断增强，配套能力不断提升，齿轮产物在由中低端向高端产物延伸，高端产物的替代效应越来越明显。齿轮行业概括及现状指出，摩托车、汽车、风电以及工程机械等行业是带动我国齿轮行业的发展动力，在这些相关行业的带动下，齿轮行业收入规模呈现出较快的增长趋势，收入规模由百亿级跨越到千亿级。

2017年，我国齿轮行业专利申请量和专利公开量分别达到18679项和12847项，较2016年均有明显提高。截至2018年12月17日，我国齿轮行业专利申请数量为11447项，而专利公开数量达到29847项，是2017年全年数量的2.32倍。

2018年，我国齿轮行业利润总额为109.44亿元，较上年同期增长16.24%；我国齿轮制造行业成本费用总额为1460.84亿元，销售费用37.52亿元，占成本费用总额的2.57%；管理费用74.51亿元，占成本费用总额的5.10%；财务费用19.11亿元，占成本费用总额的1.31%。

分区域而言，山东省是我国最大的齿轮生产地，2018年山东省齿轮产量为59.93万吨，占同期全国齿轮总产量的19.9%；齿轮行业概括及现状指出，江苏省产量为46.54万吨，产量占比为15.4%；广西齿轮产量为39.95万吨，产量占比为13.2%。

分消费而言，齿轮主要用于各种汽车、摩托车、农用车、发电装备、冶金建材装备、工程机械、舰船、轨道交通装备和机器人等。这些装备要求齿轮和齿轮装置的精度、可靠性、传动效率越来越高，使用寿命越来越长。

截止2019年上半年，我国齿轮制造公司5000多家，规模以上公司1000多家，骨干公司300多家。其中，上市公司包括中国高速传动、宁波东力、杭齿前进、双环传动、中大力德和中马传动。按照齿轮产物的档次来分，高、中、低端产物的比例大约为25%、35%和40%;按照生产高、中、低端产物的公司来分，其比例大约为15%、30%和55%。

目前，我国齿轮加工成套装备，在外观造型、规格参数、主要功能等方面均取得了长足进步，成功解决了从无到有的难题。但是，我国仍有一些齿轮制造装备是空白，并且现有的装备在可靠性、稳定性、精度保持性、加工效率、智能化水平等多方面仍存在较大差距，要终达到国际水平，还需在多层面上开展系统性的工艺研究及技术创新，以上便是齿轮行业概括及现状分析所有内容了。