一本色道永久久久

随着科技发展，刷脸支付应用越来越普遍，昨（12）日，重庆东银壳牌兴科大道加油站实现前后庭均可进行刷脸支付加油，将大大节省支付时间，提高加油站效率，提升高峰期油站消化能力，节省加油支付时间，避免高峰期拥堵现象。

在重庆东银壳牌渝北区科兴大道壳牌加油站，加油机旁边有一块可触摸的显示屏，消费者根据提示点击按键，脸部对准摄像头，摄像头采集到消费者面部信息后即可完成支付，消费金额直接从消费者支付宝账户或者绑定的银行卡中扣除，整个过程最快的不到1分钟。不少消费者对刷脸支付流程进行了体验，纷纷对刷脸付的安全、高效、快捷、方便等特点赞不绝口。

据介绍，本项应用落地重庆由深圳市普瑞尚吉信息科技有限公司推进，该公司董事长蒋吉水表示，除了与壳牌合作，包括中石油、中石化等在内，未来叁年在重庆支付宝刷脸付将覆盖叁千座加油站，进一步促进智慧交通的改造升级。

据了解，刷脸付基本原理是将终端采集到的信息，与云端存储的信息进行比对，看信息是否一致，然后解锁完成人脸支付。同时，支付宝人脸识别的技术使用的是“3顿结构光人脸识别技术”，这种新技术在安全性、识别精度、识别速度方面都得到大幅提升，不仅能达到99.99%以上的准确率，还将速度由1-2秒缩短到毫秒级，更是能防御面具、视频等欺诈手段。从活动现场演示视频可以看到，同一个人不管是更换发型还是妆面改变较大，都能达到快速准确识别的效果。

目前，刷脸技术已经在刷脸支付、智慧城市一脸通和小屏动态广告得到了广泛的应用。除此之外，机场、高铁站、写字楼、小区、学校、会展中心、商超、药店、餐饮、加油站、停车场、便民服务等，随处可见刷脸技术提供的服务。“靠脸吃饭”的时代已经到来。

中国石化常州虹桥加油站举办公众开放日活动———环保升级，把理解信任请进来

近日，中国石化江苏常州石油分公司在虹桥加油站举办了公众开放日活动，常州市应急管理局、教育局、商务局、当地交警和公安派出所民警及周边商户代表30人走进虹桥加油站，通过亲身感受，深入了解中国石化虹桥加油站环保升级改造过程，零距离体验中国石化追求质量、环保、安全并重的发展理念。

加油站为什么要进行防渗漏升级改造？

“为提升安全和环境质量，中国石化大力推进防渗漏系统改造，这套系统包括加油机底槽、双层油罐、复合双层输油管线和液位监控管理系统等构成。相较于过去易受水汽侵蚀及电解腐蚀而发生损裂、泄露的单层油罐，双层油罐在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，相当于上了一道‘双保险’。万一内罐发生渗漏，会立刻触发声光报警器；同时，储液渗漏进双层间隙后，由于外罐完好，储液也不会漏出。”在讲解过程中，站长金贝针对大家普遍关心的问题，进行生动解答。

加油站建在居民区附近会不会有危险？

此次观众开放日活动，安全评价公司的专家也来到现场，为生活在虹桥加油站周边的市民答疑解惑。常州市天成安全评价有限公司总经理沉利方在接受记者采访时表示，中石化所属加油站正式运营前，均要通过安监、消防等职能部门的专项验收。在加油站的日常经营中，油站自身及相关部门也会进行安全巡检，组织安全专题学习，提升油站工作人员的安全工作意识及安全管理水平。“我们会与中石化一起，始终致力于打造最安全、舒心的生产消费环境，让生活在油站周边的居民没有后顾之忧。”

开放日当天，记者在虹桥加油站实地体验，发现该站点在安全管理方面十分细致严谨。首先，硬件方面，灭火器等消防设施一应俱全，同时在卸油区备有消防沙，油罐为双层罐且全部采用地埋式储存，站内随处可见明显的安全警示语。其次，中石化所有加油站从建站之初便严格落实政府部门要求，进行油气回收建设，油枪配置集气罩，防止油气逸出。活动过程中，还开展了车辆火情应急预案演练，提高站点应急救援水平，增强员工应急抢险能力和安全防范意识。

据了解，中国石化公众开放日活动已经连续开展多年，是迄今为止我国工业公司中规模最大、中央公司首个品牌化的公众开放日活动，成功搭建了公司与社会公众沟通的桥梁。

对于加油站：

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。

国内现状：在中国，加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。

根据分析，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年勐增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，全国加油站总数达到8万多座。

截至2006年底，全国93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座（其中自营站16906座，特许站1301座)，较2005年增加43座，占全国加油站总数的19.4%；中石化自营及特许加油站数量为28801座（其中自营站28001座，特许站800座），较2005年减少846座，占全国加油站总数的30.7%；其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占全国加油站总数的49.9%。

我国目前共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。国际叁大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。

中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资公司占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。