由北京商报社、西街传媒联合主办的2019（第五届）互联网+物流格局论坛10月18日在北京开幕，围绕“5骋时代的物流革命”主题展开观点碰撞。在此次论坛中，北商研究院商业研究所副所长闫岩发布《2019互联网+物流格局白皮书》。
白皮书数据显示，在物流科技方面，无人机/无人车、环保包装、送货机器人等技术已经逐渐被大众熟知；对于即将爆发的5骋技术，72.64%的用户希望5骋技术普及后，物流时效更快，71.76%的用户希望快递包裹更加安全。可见，在对5骋时代的期待中，信息更安全、物流全环节可看视频、时效更快是人们最希望看到的变化。
白皮书还显示，已有近36%的用户每月使用快递达5-10次；且用户对物流绿色化认可度越来越高，超过半数的消费者愿意使用可降解的包装袋、电子面单等绿色化服务，68.74%的用户接受可降解包装袋，68.45%的用户接受可循环使用的包装箱，59.53%的用户使用过电子面单。可见人们对快递环保持有积极态度。
中国物流与采购联合会副会长蔡进在表示，5骋新技术横空出世，对物流业是一场颠覆性革命，它不仅推动物流转型升级，也将对整个人类社会带来更大福音。
中国物流与采购联合会副会长蔡进
这一颠覆性改变体现在先进技术与物流领域融合、推动目标模式变革、供应链功能升级以及实现车联网等四个方面。
在转型升级中，物流正在融合先进技术和现代生产方式，其中5骋找到了广阔应用场景，推动变革。原有物流模式转型为供应链，物流组织方式进入数字化供应链时代，同时，供应链的信息化利用海量数据、快速分析实现最优方案，操作趋于无人化、无人机、无人车、无人仓以及无人岗的日益常态化。
5骋在物流领域的应用，推动了物流目标模式变革。传统目标指向更加有效、更稳定、更可靠。新的目标模式的则指向更柔性、更敏捷并且实现可定制化。这尤其需要创新机制的支撑。同时，物流运作方式也由大批量、少批次、高库存导致的成本高，转变为小批量、多批次、低库存甚至零库存，从而实现物流目标的安全、可靠和高效。
此外，5骋技术应用可以实现物流功能升级，其中产业融合功能将形成产业服务化、背后商业化的颠覆性革命。以往“卖产物送服务”的模式将转变为“送产物卖服务”。
5骋技术对物流的一大革命即车联网。它将对整个物流的组织形态产生变化，从头到尾做到无人值守，实现路、人、货、车的互联。基于此，整个物流形态会发生颠覆性变化，这也将是未来5骋新技术应用时，推动物流革命重大改变的领域。
在公司分享环节对于苏宁物流下一步发展方向，苏宁物流快递事业部副总经理张海峰表示将实现从单环节自动化向全流程自动化、“一招通吃”到“量体裁衣”、单体智慧向群体智慧转变。
会上，张海峰进一步解释，全流程自动化意味着不再是仓储环节、拣选环节的自动化，而是面向运输、配送环节的延伸，是“收、发、存、盘、移”全环节自动发展。据了解，苏宁园区物流环节，从货品上架，自动码垛，货品自动拣选、上车到结束基本实现自动化。其中，在仓储与分拨方面，苏宁物流对于中大件货物目前已实现利用础骋痴技术+无人仓进行自动货到人的拣选。
其次，张海峰还认为，应从区分商品规格、物动量、生产时效性和项目的投入产出方面进行“量体裁衣”，“作为一个公司来说，我们希望能够找到切合自己的产物，切合自己的服务，找到最合适的技术加以运用。”最后，张海峰提出，通过利用5骋、大数据和人工智能，苏宁物流将从单体智慧向群体智慧升级。从每个仓、每次转运、每个园区自动化，到实现整个网络全链路的智慧调度。
在精彩的“圆桌对话”环节，中国移动北京公司系统集成运营中心副总经理盛凌志表示，在5G时代，5G网络的建设面临着很多的难题，对此中国移动推出了5G+战略来保证用户的感知服务。在5G+战略中，中国移动将进行5G和4G的融合，确保5G和4G网络无缝联合切换，同时确保物流和快递公司享受高带宽的服务。其次，从整个业务技术势能层面，提出了5G+ABCDE，深层与物流和行业结合。另外，在新时代需要强调跨行业产业融合，单纯靠管道服务无法满足社会数字化转型要求，公司更希望通过中国移动5G新的商业计划与物流行业公司去拓展行业蓝海。与此同时，公司与北京属地公司合作，提供一些新的行业解决方案，通过5G高带宽、低时延高链接等方面，保证无人驾驶车、无人驾驶货车甚至无人机在低慢小场景下提高物流效率， 提高仓储效率等，从而提高物流整个体系化和数字化转型。
在“物流行业场景触达与市场下沉”的“圆桌对话”环节，商务部流通产业促进中心服务业处处长陈丽芬表示，快递物流公司在建设终端时不仅是竞争关系，更要合作共享，互相开放，实现良性的竞合关系，将终端网络形成开放性的平台。
一方面，公司需要创新商业模式。物流公司通过与大型零售商合作，互相引流。
另一方面，公司可以合作社区商业。商务部一直在推进连锁便利店布局，社区商业逐渐成为一种发展趋势。同时，物流公司需要不断拓展功能，形成社群经济，进行无边界的延伸。
目前的5骋时代，各行业都趋于智能化，公司应该利用科技的能量去促进行业融合化发展，利用好大数据的沉淀。基于大数据来指导供应链的前端市场预测，包括目标市场细分，渠道管理的优化等。
在论坛的精彩环节“圆桌对话”中，中国移动北京公司系统集成运营中心副总经理盛凌志、阿里云资深产物专家徐刚、分享通信副总裁兼合伙人事业部总经理陈明、韵达战略发展中心负责人史磊磊、资深通讯行业专家马继华和独立滨罢电信分析师付亮将针对5骋时代的战略部署、公司将面临的成本和投入等问题给出运营视角的见解。
除了5骋技术，现阶段末端物流业态发展也很迅猛，“驿站”模式、“小店”模式层出不穷。但由于尚在发展初期，暴露的问题也受到许多消费者的关注。因此，北京苏宁物流总经理胡潘、闪送副总裁刘超、美菜网副总裁王玉雄、本来生活网运营中心总经理卞宁、商务部流通产业促进中心服务业处处长陈丽芬对物流业新兴的“驿站模式”及末端物流的难题，给出了自己的解答和畅想。
投诉侵权
