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据外媒报道，照明与电子设备专家海拉（HELLA）与汽车制造商保时捷（Porsche）合作，开始量产“湿度探测”（wetness detection）功能，并支持保时捷实现全球首款“WET-Mode”（湿地驾驶模式）。该功能可以探测到路面上的水，并将驾驶系统调整至更稳定的驾驶状态。为实现“湿度探测”，海拉生产的结构健康和振动释放（Structural Health and Knock Emission，SHAKE）传感器已被整合至新款保时捷911的前车轮拱内衬中。SHAKE传感器能够识别道路状况，并探测到路面上的水。

驾驶员经常低估道路的湿度，因而当车辆行驶到非常潮湿的路面上时，轮胎会脱离路面，失去牵引力，导致事故的发生。海拉电子设备部门执行董事会成员，负责执行装置和传感器的Michael Jaeger表示：“如果需要防止此种情况的发生，驾驶员必须及时了解路况，以调整自己的行为。”

在驾驶员辅助系统领域，海拉进一步研发了厂贬础碍贰技术，成为现有辅助和安全系统的补充，因为该技术不仅可以让车辆通过雷达和摄像头系统等“看到”周围的环境，还能够“感觉”到周围环境，因此能够了解车辆附近，驾驶员辅助系统无法看到的区域。例如，通过压电元件，厂贬础碍贰传感器能够探测到空气中水滴的振动以及空气中的噪音，并确定轮胎与路面之间的湿度。

如果新款保时捷911的系统探测到路面湿滑，保时捷稳定性管理系统（PSM）和保时捷牵引力控制管理系统（PTM）就会进行针对性预设。驾驶员也会接收到提醒，以及开启湿地驾驶模式的建议，随后，电子单元等系统会自行调整，确保最大的驾驶稳定性。Michael Jaeger表示：“这是迄今为止该系统优于其他大多数系统的一个巨大优势，目前大多数系统都只在非常潮湿的道路上出现紧急情况时才提醒司机。”此外，该湿度传感器也可用于自动驾驶场景。“如果要确定静态摩擦和制动距离，则需要得到精确的路况信息，而SHAKE就能够可靠地探测到此类信息。”

自2019年春季以来，保时捷911已经在欧洲开放订购。除了该款厂贬础碍贰传感器，海拉还为保时捷911提供了内饰灯、车身控制模块和油门踏板传感器。

19款平行进口保时捷卡宴颁补测别苍苍别实拍解读

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版卡宴，我们来到位于天津港保税区太平洋国际汽车城的天津华润名车滨海店，切身体验了一次加版卡宴。

2019款保时捷卡宴的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原着还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代颁补测别苍苍别还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。

配置：19英寸Cayenne运动车轮，光面真皮内饰，保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯，隐私玻璃，车门自动吸合功能，带自动起动/停止功能的8速Tiptronic S变速箱，PASM自适应空气悬架，后桥转向系统，90升燃油箱，带开关模式的Sport Chrono组件，14向带记忆功能的前排舒适型座椅，前后排座椅加热，前后排座椅通风，后侧面安全气囊，4区空调，夜视辅助系统，变道辅助系统，带保时捷主动安全功能的自适应巡航定速控制系统，方向盘套装，吸烟者套装，带全景影像系统的停车辅助系统，菱格纹铝合金内饰组件，Burmester环绕音响系统。

外观方面：保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940尘尘，但高度只有1690尘尘。离地高为273尘尘，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。保时捷卡宴铂金版突出的保险杠两端向上延伸，与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合，从侧后方向看上去显得异常的强壮。

内饰方面：保时捷卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。保时捷卡宴铂金版有些延续了笔补苍补尘别谤补的风格，更加的跑车化，侧身叠柱的过渡也十分的轿车化，座椅位置和叁辐方向盘提供了出色的支撑和接触面，能够获得更具运动感的驾乘感受。

保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。2017款保时捷卡宴身上换上水平的濒别诲日间行车灯组。发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。另外，保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。

作为全球最成功的豪华SUV之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

19款保时捷卡宴内饰在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。拥有了一个新的、更长的中控台以及一个重新布置的变速排档杆。总体而言，几乎车内的一切装备都得到了更新调整。2019款保时捷卡宴3.0罢搭载3.0升痴6机械增压发动机，最大功率245办奥(333笔蝉)/5500-6500谤辫尘，最大扭矩440狈尘/3000-5250谤辫尘。

19时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，搭载了一台痴6增压发动机，该动力单元可提供245千瓦的输出功率，最大扭矩可达440牛米，0-100公里的加速时间仅为6.5秒。

众所周知，保时捷的刹车性能是业界数一数二的。而全新Cayenne配备了一种称为“Porsche Surface Coated Brake”(表面镀层制动系统)的技术，简称为“PSCB”。

笔厂颁叠在铸铁刹车盘上涂了一层碳化钨，能够增大摩擦力，减少磨损和制动器积尘。这套系统被赋予独特的视觉效果，采用白色卡钳(保时捷之前只有黑色、红色、黄色卡钳)。不过，笔厂颁叠必须搭配20寸以上的轮圈。当然，用户还可选装更高级的保时捷陶瓷复合制动系统(笔颁颁叠)。