近日，上汽集团新能源汽车热管理系统奥辞谤办蝉丑辞辫在上海马勒热系统有限公司召开，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、通用中国及上海马勒热出席会议。
马勒热总经理邱生博士围绕上汽乘用车的第一个新能源项目荣威贰50，介绍了马勒热研发的各类新能源项目。
随后，与会各方详细讨论了新能源热泵系统及电池热管理，由浅入深，从对比传统汽车与纯电动汽车空调的热管理任务开始、引出了热泵系统的基本原理及优劣势。会议还就热泵系统架构及研究进展、热泵系统中关键零部件、电池热管理及系统模拟试验项目等议题展开详细讨论。
近年来新能源汽车方兴未艾，部分核心零件长期依赖国外进口，导致各大主机厂都面临极大的成本压力。早期从德国进口的电池冷却器，成本一直居高不下，而一旦发生问题，供应商往往响应迟缓，因此核心零件的国产化对于自主品牌实现换道超车极具战略意义。
随着荣威550的电池冷却器国产化帮助自主品牌SQE积累了大量经验，也为后续Ei5和Marvel X等新平台热泵系统关键零件国产化开发打下了夯实的基础。
会议最后，与会全体参观了马勒新能源试验室和生产线，交流心得并合影留念。
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