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??近日，戴森创始人詹姆斯·戴森在一封内部邮件中宣布：戴森将放弃电动车计划，理由是其“不具备商业可行性”。这也意味着，戴森自2017年启动的这一“跨界造车”项目正式结束。

??戴森作为一家知名的英国电器制造商，2017年，戴森宣布进入新能源汽车领域，并组建了一支400名工程师的汽车团队，这些工程师分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车制造商，并计划于2020年正式发售一款电动汽车。今年5月份，外媒公布了一组戴森电动车的专利图，该车采用了跨界设计风格，车身长度或将达到5米，采用叁排座椅布局，轴距达3.3米。为了保证更低的风阻，该车设计了倾斜度较大的前风挡，整车高度仅有1.65米。

??此次对于造车计划戴森集团的投入资金为25亿英镑，但是随着项目的结束这一笔资金将会被用于开发其他技术和产物。按照詹姆斯在邮件中中说到的：实际上戴森的工程师已经开发出了一款“极好的电动汽车”，但它不会上路，因为在商业上不可行。同时，造车计划原本戴森想找个接盘手卖出去也迟迟没有找到买家，所以只能停止。

??此前戴森还有意在英国扩建自动驾驶测试场地，并选择在新加坡建设先进的汽车制造工厂，计划2020年完工。但是随着电动车计划的搁浅这些计划也必将要调整。