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?比亚迪申报下压式充电弓外观专利,或将用于胶轮有轨电车“云巴”

近日,径话在国家专利局网站搜索到两组比亚迪申报的下压式充电弓外观专利,外观专利仅参考就好,无法体现技术价值,但能够推测是公司的产物发展方向。


?比亚迪申报下压式充电弓外观专利,或将用于胶轮有轨电车“云巴”


生活中下压式充电弓常见于超级电容客车,例如上海近期新上路的申沃厂奥叠6109叠贰痴63,径话也一度误以为比亚迪将推出超级电容巴士了。


?比亚迪申报下压式充电弓外观专利,或将用于胶轮有轨电车“云巴”


但仔细观察专利申报人的姓名,追溯往期云巴的申报人对照一下不难发现,这组专利为比亚迪轨院兄弟申请,并非客院,超级电容巴士的念头可以打消了。既然是轨院,那么该款充电弓或将用于胶轮有轨电车“云巴”(中国轨道交通协会明确比亚迪“云巴”属于有轨电车,与云轨的跨座式单轨不同,有轨电车项目由省级发展改革部门负责审批,规划建设审批难度会大大降低)。


?比亚迪申报下压式充电弓外观专利,或将用于胶轮有轨电车“云巴”


超级电容有轨电车?看样子一切都要更近了。


对于比亚迪


比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产物的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念,摆1闭2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例罢翱笔30。


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