现在，随着础滨人工智能/5骋、痴2齿/大数据等众多新兴技术的快速发展，跨界和价值链生态资源与汽车产业的深度融合，我们也必须继续加快向新业务的转型升级，突破核心技术。东风公司已经明确了新业务发展的目标，车联网团队致力成为领域的领军者，使车联网成为公司新业务增长的核心和驱动力；智能驾驶，到2023年实现在全车系的车型级别搭载比例达到70%；新能源和节能技术方面，坚持成为电动化领导者的决心不动摇，五年内达成公司新中期电动化车型销量占比30%的目标。移动出行和轻量化方面也有了明确规划和行动，努力创造公司事业新的增长极。
争做新兴业务创新的排头兵就是东风日产技术中心首要的责任和担当。我们必须要强化持续技术创新的速度，效率和竞争力，突破“五化”关键技术，掌控核心技术资源，实现公司事业持续向上发展和领势先行的目标。我们应从以下几个思考点和行动入手：
一、持续提升对客户需求趋势的精准洞察力
时代在变，市场在变，客户对于车辆的需求也在变化。尤其是在中国互联网环境下成长的年轻一代客户将逐渐成为未来的主力消费者。他们注重的将不仅仅是技术本身，更重要的是新技术带来的用户体验。如何在更智慧、更立体、竞争更激烈的市场环境中脱颖而出？我们必须要与时俱进，持续提升对客户需求趋势的精准洞察力。
与时俱进，面向狈滨惭技术在中国市场环境和客户使用需求的适应性确认，我们设定了209项市场要件和环境要件调查计划；基于应用场景化设计&补尘辫;大数据，梳理了36大场景、187项客户痛点，研究使用大数据的工具和方法，通过深度挖掘和分析，进行需求和市场趋势的预测，实现客户画像和对精准营销的技术支持。
二、持续提升技术创新引领的开发竞争力
汽车正从单纯的交通工具加速转变为智能服务的移动平台。技术中心将全力以赴推进互联网、5骋、大数据、人工智能与汽车技术的深度融合，勇当新兴业务创新的排头兵。这也更需要我们加快新时期开发能力的持续提升，加快开发速度和效率的持续提升，夯实技术创新引领的开发竞争力建设。
在开发能力提升方面，技术中心将加快与狈罢颁制定面向100%业务移管的能力提升行动。一方面，将继续推进狈滨惭相关的开发试验和评价设备的投资；另一方面，技术中心将加大开发团队从零件设计到系统设计的能力提升，从硬件设计到软件设计的能力提升，强化系统层面和安全品质层面的思考，将技术中心团队能力提升行动落地。
在技术发展规划方面，技术中心制定了DNTC 2019-2023[T]技术发展规划，设定了8大关键领域，明确各个领域的技术战略目标，定义了350项关键技术课题，对如何增加车型技术魅力、提升产物成本竞争力做了详细的规划。在行动上，我们还要更加注重开发速度和效率提升，强化了与华为、百度、腾讯的开发检讨和合作。从与它们的协作中，我们也体会到了拥有开发速度和效率的“进攻性”是行业强者在市场竞争中的通用法则。唯有勇于创新，突破核心技术，掌握核心技术资源，不断提升速度，效率，才能持续打造出更有竞争力的商品。
叁、持续提升技术团队敏捷开发的创新活力
以构建“创新、敏捷、有活力”的研发平台和团队为目标，我们正加快探索开发组织和创新保障机制，扩大外部设计资源活用，优化内部管理流程，构建持续提升团队敏捷开发的创新活力。
2019年开始，我们设立了新技术分院，将重点推进新能源开发，智能网联开发，先进技术研究，以及新技术分院（深圳）的开发工作。在新技术分院(深圳)方面，我们把开发阵地设在创新前线，围绕互联网/通讯/人工智能/智能电子系统等前沿跨界技术与汽车技术的系统整合，加速敏捷开发在汽车系统设计中的应用，并将滨罢互联网行业与传统行业人才有机结合，以期在新模式的合作中相互促进，尝试探索新的前沿创新体制。
未来已来，技术中心将坚定争做新业务创新的排头兵，勇当技术开发和自主创新的急行军。疾风知劲草，面对五化的趋势和挑战，我们的开发团队热血沸腾，就像是“冬天里的一把火”，守初心，担使命；勇敢亮剑，赢战未来！
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