走进车间，各种规格的黄色运输小车有条不紊地穿梭在生产线上。此时，工作人员站到前方，小车自动刹车;待工作人员离开，小车继续前行，中途无需任何操作……“这是我们自主研发的磁导航越野式重载础骋痴(自动导引运输车)。”山东临工工程机械公司(以下简称山东临工)的车间里，维修电工邱峰向大家介绍，“别看它们个头小，最高载重可达10吨，填补了础骋痴在工程机械行业的空白，已经获得国家实用新型专利。”
临工车间
现在，山东临工共使用了160多台础骋痴，每年可节省1000多万元成本。2016年，临工础骋痴开始对外销售;2019年销售额已经突破4000万元。
山东临工共使用了160多台础骋痴
谈起这个项目，要从一款外购的老式础骋痴说起。2013年，山东临工花20多万元购进一台础骋痴，用起来却问题不断：功能不全、载重不够、售后不及时……于是，邱峰决定带着徒弟徐文豪自主研发真正适合临工的础骋痴。
邱峰向青年员工讲解础骋痴知识
一个只有高中学历的维修电工要研发础骋痴?放在别的公司，领导可能以为他疯了。但在山东临工，这个看似天方夜谭的想法却得到不一样的待遇：购买资料，购置设备，调配人员，一个完整的研发团队迅速搭建起来。
“每一位员工都是公司的人才!”山东临工人力资本发展本部负责人宋晓颖说，“我们坚持以人为本的理念，将人力资源奉为公司第一资源，建立了基于‘五级五通道’的职业发展和培养体系，为每一位员工都提供发展空间和上升通道。”
在公司的支持下，邱峰团队不负众望，从2013年立项开始，历经4次迭代、400多次提升，最终研发出磁导航越野式重载础骋痴，获得全国机械工业优秀质量创新成果奖、山东省职工优秀技术创新成果一等奖。邱峰，从一名普通维修电工，到全国劳动模范、全国技术能手、全国五一劳动奖章获得者、国家级技能大师工作室领办人，在这里成长为一位“大国工匠”。
可靠临工人 邱峰
在山东临工，像邱峰一样深耕技术的高级人才还有很多。据统计，该公司关键人才占比24%，高级工及以上人才占比34%，工程师及以上人才占比52%。
正是依托深厚的人才储备，山东临工建立了1个国家级技能大师工作室、3个首席技师工作站、12个技师工作站、98个技师工作点。这些工作室、工作站，不仅是公司技改创新的孵化器，也是培养人才的摇篮。
投诉侵权
