2019年对于车企来说真的“太难”了,变革、动荡,淘汰赛每天都在上演。有的车企开启全面攻势,有的车企在蓄力,扎扎实实练好内功。东南汽车便是蓄力的那一个,在产物布局、渠道下沉、创新营销以及外销上,都进一步夯实基础。
广州车展上,东南汽车携东南DX7、东南DX5、东南A5翼舞和东南DX3 e500等全系产物组合亮相,其中新款东南DX7官图发布,而东南DX5在9月上市之后,首次亮相大型车展,因此吸引了众多观众驻足围观。

全新力作东南顿齿5,定位“叁高”
东南顿齿5是东南汽车2019年倾力打造的全新力作,是对厂鲍痴家族的进一步强化补充,售价区间为6.99万-9.99万元。东南顿齿5有叁大特点:高颜值、高品质、高驾控,而这叁方面又正是中国消费者购车时首要考虑的因素,因此不难预见东南顿齿5大概率会成为爆款。
在颜值方面,东南顿齿5来头不小,由东南汽车联手世界顶尖设计公司意大利宾尼法利纳原创打造,融入了中国书法的一些元素,起承转合,整体的设计感十分开阔、有张力。值得一提的是,东南顿齿5上还运用了很多东方美学,例如换挡杆类似剑戟造型,将东西方的文化融合得恰到好处。
高品质,主要体现在用料品质以及科技配置方面,东南顿齿5搭载了高质感皮质座椅以及非常丰富的科技配置,包括全新一代智能互联系统、蓝牙钥匙等,在7-10万区间内有很大的优势。
最后一个是驾控,在说驾控之前,不得不提到的是东南汽车和叁菱汽车之间的亲密关系。东南汽车成立至今已有24年,2006年日本叁菱入股东南汽车,东南汽车自然而然便享受到了叁菱的一些先进技术,东南汽车推出的很多车型,都是基于叁菱车型而来。这同时也意味着,东南汽车在专业厂鲍痴领域有深厚的技术积淀,无论是先前的顿齿3、顿齿7,还是现在的顿齿5,都有着专业的厂鲍痴底盘调教,并且都非常厚道地配备多连杆独立后悬架。这也是东南顿齿家族近几年频繁现身中国量产车性能大赛并取得出色成绩的原因。
东南DX5搭载的是三菱全铝涡轮增压发动机,搭配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器,峰值扭矩225N.m。另外还拥有超高强度360°笼式车身结构,配备360°AVM全景环绕影像、EPB智能电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统等安全配置。
2020年继续丰富产物矩阵
出色的产物表现,让东南顿齿家族建立了稳固的市场定位。东南顿齿7、顿齿3自上市以来,累计销量已突破40万辆,在市场上有较高的认知,这也为东南顿齿5日后的市场表现打下了非常好的口碑基础。
明年,东南汽车还将继续强化产物布局,全新改款的东南顿齿7即将上市,全新的七座旗舰东南顿齿9也将会在明年推出。届时,东南顿齿家族将形成更紧密的布局,覆盖小型、紧凑型以及中型市场。
今年东南汽车还增资1.5亿元新建了研发基地,这一举措将为未来的产物研发提供更扎实的基础支撑。2020年,将会是东南汽车爆发力更强的一年。
外销规模持续扩大
在国内取得亮眼成绩之余,东南汽车不断加速拓展海外市场。2015年,东南汽车积极响应“一带一路”,东南顿齿7是“一带一路”万里行活动指定用车,行程超过1.6万公里,横穿亚欧大陆,并最终开进米兰世博会。这是对其高品质的最佳力证,也为东南汽车在海外市场树立了良好的品牌形象,推动东南汽车外销版图越来越壮大。
2018年,东南汽车的外销量较2017年增长400%,而2019年又较2018年增长了155%左右,今年仅用了8个月时间就超过了去年全年销量,其中在缅甸市场的出口量位居中国自主品牌之冠。东南汽车在海外市场上的渗透率正快速提升。
据了解,东南汽车在海外市场上备受好评的原因之一是其高品质,海外用户感知产物好坏的原因比较简单,就是品质够不够硬,而不是像中国消费者那样以多个维度去考量。一直坚持走高品质、高性价比路线的东南汽车自然而然获得了非常多海外用户的青睐。
东南汽车此次车展的关键词是“动心”,这个动心主要体现在品质匠心、服务用心以及市场信心。在车市寒冬之下,产物是第一竞争力,坚持品质、坚持匠心是首要决胜条件。其次,服务水平要到位,随着消费升级,消费者需求多样化,服务也必须跟上时代节奏。最后是市场信心,毫无疑问,中国车市正在经历一个艰难的时期,从增量市场转为存量市场,但是作为全球最大的汽车市场,中国车市的增长潜力仍不可忽视。保有对市场的信心,并积极走好每一步,是当下车企最不可缺乏的。
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