据路透社报道，日前供应商笔谤别惫别苍迟集团起诉大众汽车集团，称其用利用反竞争策略阻止自己收购其他小型供应商。“大众已经同这些小供应商签署了书面协议，让他们拒绝笔谤别惫别苍迟集团的收购，这是典型的反竞争行为。”笔谤别惫别苍迟集团表示：“一直以来，大众都在利用其强大的市场影响力挤压供应商，一些小供应商稍加反抗，就有破产的风险。”
据悉，笔谤别惫别苍迟集团已经向大众提出了超过7.5亿美元（合52.8亿元人民币）的赔偿要求。该集团表示，在柴油排放丑闻发生后，大众利用其市场力量来排挤规模较小的供应商，并阻止所有旨在削减成本的收购。针对上述指控，大众汽车集团发言人则表示:“这是完全没有根据的诉讼，我们将拿起法律武器来与笔谤别惫别苍迟集团进行激烈抗争。”
其实，大众汽车集团与Prevent集团的恩怨由来已久。2016年，大众曾与Prevent集团旗下公司Car Trim签订了一份价值5亿欧元（约合人民币38.73亿元）的订单，但在“排放门”丑闻爆发后，大众单方面取消了这笔订单，而此时Car Trim已经在这笔订单中投入了5800万欧元（约合人民币4.5亿元）的成本。在索要赔偿无果后，Car Trim与Prevent集团旗下的另一家公司ES Automobiguss联合，停止了对大众部分发动机、变速箱及尾气排放系统的零部件。
在这两家供应商的报复之下，大众旗下6家工厂被迫停工了近一周时间，损失高达1亿欧元（约合人民币7.75亿元）。在经过长达20多小时的艰苦谈判后，大众最终“服软”并支付了1300万欧元（约合人民币1亿元）赔偿金。然而在事件和解的两年后，2018年大众汽车集团突然宣布，终止与笔谤别惫别苍迟集团的所有合作，并拒绝接收其已经生产完成的任何零部件供应，这导致笔谤别惫别苍迟集团损失惨重，被迫裁掉90位工人并缩减700名工人的工时。
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