特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心,推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本,使其成为主流。电池是电动汽车最昂贵的元件。
目前的手机行业中,全面屏技术已经越来越成熟,市场上也有很多采用此项技术的产物,如今这项技术也延伸至汽车中控屏上。
屏幕显示最大化不光是手机厂商的追求,汽车厂商也会在车载屏幕方面动手脚,给用户带来更具沉浸感的使用体验。近日,国外媒体曝光了特斯拉汽车的最新屏幕专利,该专利采用了无边框的全息玻璃技术,可以“减少或消除系统显示部分和非显示部分之间边界的可见性”。
特斯拉无边框全息玻璃
如渲染图可见,这款车载屏幕同目前的设备相比,最明显的区别就是边框的消失,让屏幕上显示出来的信息不会因为边框的存在而和周围的环境隔绝。便开创了汽车中控屏的“大屏时代”,如今特斯拉再次将这一趋势推向新的阶段。
自2009年特斯拉Model S问世以来,就在汽车领域首次开创了“大屏时代”,这一设计也为其他汽车生产商提供了灵感,车载大屏也越来越多的成为了新款车型的标准配置。
特斯拉Model 3内饰
未来,特斯拉将会把该显示屏搭载于自家车型上,值得一提的是,这项技术不仅能应用于中控屏上,还能应用于车辆的其他设备 。
车载大屏不光可以成为导航、娱乐等终端,也可以配合车身外的摄像头,取代汽车后视镜。美国国家公路交通安全管理局已经在上个月宣布开始评估使用摄像头作为传统后视镜的潜在替代品。
不光是特斯拉,早在2014年,代表通用汽车、大众汽车、丰田汽车和其他汽车制造商的一个制造商联盟提交了一份请愿书,要求使用基于摄像头的车辆后视和侧视系统。
投诉侵权