文/羊城晚报记者 张爱丽 戚耀琪
近日，工信部官网发布消息称，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产公司，并作出处理决定。
27个车型存生产一致性问题
据了解，此次工信部监督检查工作是在今年10月开展的，采用随机现场检查和抽样送指定检测机构检验的方式。工信部近期发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产物存在生产一致性问题，包括北汽、东风、比亚迪、吉利等25家车企被点名通报。工信部表示，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产公司及产物准入管理办法》等有关规定，该部建立了道路机动车辆产物生产一致性监督检查结果通报制度。在近期组织的对乘用车、客车、专用车3个类别的新能源汽车产物监督检查中，共有25家公司的27个车型存在生产一致性问题。
工信部此次公告显示，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产物质量安全，工信部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产公司，下发责令整改通知书，要求有关公司切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。
工信部同时强调，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，工信部对违规公司依法予以撤销或暂停违规产物《公告》、暂停新能源汽车新产物申报等行政处理，并将违规信息纳入公司信用记录，列入后续重点监管对象。
记者留意到，在新能源乘用车方面，共涉及9家公司的9个车型产物，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。在新能源客车方面，共涉及10家公司的12个车型产物，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、叁角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。新能源专用车方面，共涉及6家公司的6个车型产物，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。
新能源汽车监管力度不断加大
乘联会秘书长崔东树认为，此次工信部对上述车企的约谈整改，事实上是监管部门对新能源汽车生产规范性加强监管的一种体现。根据乘联会公布11月份汽车销量数据显示，今年11月，国内新能源乘用车批发量为18.0万辆，同比增长128.6%，环比增长24.8%。从零售量来看，11月新能源车零售16.9万辆，同比增量9.7万辆，同比增速136.5%。
实际上，今年以来政策一直在强化对于新能源汽车发展的监管，除了加大对新能源缺陷产物召回力度外，在今年11月25日，国家市场监管总局办公厅发布了《对于进一步加强汽车远程升级(翱罢础)技术召回监管的通知》，要求所有采用翱罢础方式对已售车辆开展技术服务活动的生产者，都应按照《缺陷汽车产物召回管理条例》及《缺陷汽车产物召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局质量发展局备案。
工信部表示，接下来将进一步加强对道路机动车辆产物的事中、事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产物生产一致性和质量安全。
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